當下拿到這把槍的感想是這握把真好握，由於我的手很大原本以為握起來會很變扭，結果很意外的握把設計很好，板機空間夠大，板機的扣押阻力感非常舒服，貼心的雙邊釋放滑套的設計讓左撇子也能使用，精美的刻字讓這把槍顯得更有質感，更加驚豔的在後頭，由於下槍身模組化的設計不用動用到任何工具，只需將滑套釋放扭抽出即可將板機及火控組全部抽出來，大幅降低拆卸板機及火控的難度，這也是我最喜歡這把槍的最大地方。
好了說了這麼多優點該進入主題了，那就是這把槍後座力大，相對的它的耗氣量也大，冬天的時候進行快速射擊，往往都沒辦法順利打完全滿一匣，也由於這支槍的活塞和飛鏢都是特規的，所以要讓它在冬天有良好的氣化只能去動擊槌簧和復進簧，然而這些都不是最大的問題，最大的問題就是，射擊時還有機率滑套會卡住，我以為這是只有我的槍才會出現的問題，解果我朋友的M17也有一樣的問題，於是我就卸下火控座來研究問題點。
我把問題分為兩大點:
1.射擊時滑套會有機率卡住
2.彈匣冰很快
我研究了許久發現第一個嚴重問題是發生在原廠火控的滾輪，我將滑套卸下來與模組化的火控安裝進行做動測試，發現原廠的滾輪根本就沒再滾都是用磨的......
難怪有時候打到一半會卡住，那滾輪根本就是設計不良，於是我就量完滾輪的大小，去買園區組裝用的日製超順培林，再請加工廠用CNC幫我做一個304白鐵環，安裝上去終於解決了射擊時滑套會有機率卡住問題。
接下來經過了許多射擊測試測試，測到都把火控彈簧打斷了，都沒再發生射擊時滑套會有機率卡住的問題了。
接下來就是來研究彈匣冰很快的問題了，其實最大的原因就是原廠的復進簧太硬，阻力太大自然用的瓦斯就多，所以就耗氣很大，彈匣很快就冰了，這個解決方法就是剪掉原廠的彈簧，我大概是剪掉2.5公分就好了。
注意如果你沒有把火控的滾輪換成培林，直接把彈簧把彈力剪短是沒有用的，因為原廠火控滾輪用磨的關係，軟彈簧會使滑套拉起來更卡，更容易造成擊發時滑套卡住，所以要改復進軟彈簧之前，請先把你的火控滾輪搞定。
如果還要讓氣化更好接著就是改擊錘彈簧了，由於之前測試把擊錘彈簧打斷了，我不直接和原廠買彈簧，而是直接開發抗寒彈簧，我自己打樣了比原廠線徑還小一級的彈簧來測試，發現根本不可行，不但會發生瓦斯彈匣前幾發會敲不動的現象，後座力還會忽大忽小。
於是我們就換個方式改軟彈簧，我們不靠減少彈簧的線徑來達到放軟彈簧的效果，我們經由精密計算和測試，以和原廠彈簧相同的線徑，改變彈簧壓縮的角度來達到彈力減少的效果，即使是瓦斯彈匣在夏天也可以正常擊發，不會發生因為彈簧太軟敲擊大小不一導致後座力忽大忽小的狀況。
當然改成這樣也是有代價的那就是無法敲CO2的彈匣，但是我沒差反正我沒有要使用CO2彈匣。
如果真的要用CO2彈匣，到時候再另外開發彈簧就好了。
但是為什麼還要開發呢，因為原廠VFC M17/M18彈簧的彈力是敲不動CO2彈匣的，這我們也有測試過了。
下面有我開發的套件販賣資訊以及測試影片，如果有興趣的話還請多多支持與捧場。
(零阻力套件第一代)(因墊環耐用度問題我們將它停產改只賣第二代零阻力套件)
https://www.ruten.com.tw/item/show?22148281878607(零阻力套件第二代)
https://www.ruten.com.tw/item/show?22149429588475(抗寒彈簧)
套件安裝影片:
https://www.youtube.com/watch?v=RZ8aKyvKAj4
測試影片:
https://www.youtube.com/watch?v=_zPpNNaoZXQ
如果還有想要我開發解決通病的GBB也可以在下方留言和我說，如果套件賣的好經濟允許的話我來收一把幫你們研究問題。