發新話題
打印

KAWASAKI 250R 的問題

基本上,這類長青車種,你要他有小毛病,小問題,很難啦..

在美國這部小忍250差不多是多數剛開始騎跑車的人的學步車,我朋友剛賣了一部。
2008年份的USD$3300賣掉,這個價錢我差不多可以買03-05狀況稍差的600級跑車。
對我們玩車玩比較久的來說當然花這個錢去弄小忍是不值得的,但是話又說回來這部車能新車二手價格都這麼高表示它的確有一定的品質。

前天剛從賽車場回來。那邊有個攤位專門在出租小忍250,整排賽車塗裝還滿有味道的。遇到會騎的,真的有人騎著它在彎道吃掉我1000RR。


不過話說回來,老實說你都玩過RG50跟AR80了,這部250四行程很快就無法滿足你了。

玩車是不歸路,沒有玩一半的。

你想說買250你就開心了,事實上大概幾個月蜜月期過了後你就會開始羨慕400的跟600的。你的250入門車就真的是讓你入門的,入了這道門早晚你會騎到一千的。到時候就會跟很多人一樣,回想當初何必交那麼多學費給小忍者。
行走江湖,請務必記得高手藏於民間這個道理。網路上也一樣,你永遠不知道回你文的人到底有多少能耐。

TOP

身高應該不會是問題,多數車的懸吊都可以調整高低。
賣我CBR1000RR的美國小男生,大概身高只有16x不到170。
賣我Monster 620的越南人也差不多這身高,前後懸吊都被他降的好低,後來我賣給了一個身高162的女生。

不過當然如果以台灣的市區密密麻麻的小巷道,當然250會是個好選擇。
大車還是跑山路合適..

不介意小忍的售價偏高的話就衝吧,衝到了記得開箱。
行走江湖,請務必記得高手藏於民間這個道理。網路上也一樣,你永遠不知道回你文的人到底有多少能耐。

TOP

回復 11F 的帖子

我就正打算衝Z1000,雖然有些人跟我說半街半跑的設計不好騎,可是我就是愛街車那種高把手直立過彎的感覺,跟仿賽是完全不同的樂趣。

話說從前我也曾經一度想叛逃到忍派..以前的忍7跟忍9實在是太迷人了。
行走江湖,請務必記得高手藏於民間這個道理。網路上也一樣,你永遠不知道回你文的人到底有多少能耐。

TOP

喔對了這部車08年才改款,真的要入手請務必尋找改款後的版本。
據說新版在低轉馬力做了改進,而且造型也比較有現代感。

美規跟歐規又有點不同,有化油器版本也有噴射版本,這個選擇可以看你個人喜好。
一般來說化油器版本的油門反應比較直接比較敏銳,但是車子的表現比較會隨著天氣溫度濕度而改變。電子噴射就沒有這類問題,但是油門難免有遲滯感。
行走江湖,請務必記得高手藏於民間這個道理。網路上也一樣,你永遠不知道回你文的人到底有多少能耐。

TOP

回復 16F 的帖子

不是會吃死死,是應該會贏...
1000級的彎道動作做不了那麼快,同樣技術條件下遇上北宜之類的連續彎路,1000的一下子就被600海放了。

不過600還是不適合代步啦,市區一直拉轉很難過的。
代步應該找SV650或同級的街車。

最近剛入手Z1000,有空來發開箱。
行走江湖,請務必記得高手藏於民間這個道理。網路上也一樣,你永遠不知道回你文的人到底有多少能耐。

TOP

發新話題

Sitetag