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KAWASAKI 250R 的問題

KAWASAKI 250R 的問題

因為這次去美國有騎過小忍了
雖然油路不是很順  (久沒動了)
但是雙缸的聲音真的很棒
而且車也不會太重
250的牌照 燃料稅也不會重  (車價到很貴)
想問這台有沒有哪些小問題?
例如:胎皮難找.零件難吊.常常壞某東西 等等~
也順便問一下推哪一款的小忍   (印象中好像有06.07.10?) 錯了別砲我
謝~

(順便說別推我說這價錢去牽2手紅牌因為真的對大CC無愛 還有太重了...)
小弟的槍槍:             MARUSHIN  M1887  
金弓  AUG                        
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台灣就有進口小忍者  胎跟零件  車行都訂得到阿
10年 250R的特別版





我個人倒是覺得10年的ZX-400R比較有殺氣

引擎形式 水冷四行程DOHC四汽門並列雙汽缸
全長(m) 2100mm
全高(m) 1200mm
軸距(m) 1410mm
最低地上高(m)  
座高(m) 790mm
乾重 203kg
總排氣量 399
供油方式 fi噴射
啟動方式 電發
壓縮比 11.0
最高馬力 43PS/9500RPM
最大扭力 3.7kg-m/7500RPM
油箱容量 15公升
傳動形式 鏈條
前懸吊系統 正叉懸吊
後懸吊系統 單槍後懸吊
輪胎(前) 120/70ZR17
輪胎(後) 160/60R17
前煞車系統 300mm碟盤配雙活塞卡鉗*2
後煞車系統 220mm碟盤配單活塞卡鉗

[ 本帖最後由 bw026073 於 2011-7-28 15:15 編輯 ]

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引用:
原帖由 bw026073 於 2011/7/28 15:13 發表
台灣就有進口小忍者  胎跟零件  車行都訂得到阿
10年 250R的特別版





我個人倒是覺得10年 ...
這台小忍者真的很漂亮~
不過好像沒有進?....
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引用:
原帖由 richardtim 於 2011-7-28 15:18 發表

這台小忍者真的很漂亮~
不過好像沒有進?....
10年只有進口綠色跟黑色的  紅黑的倒是沒有進口

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引用:
原帖由 bw026073 於 2011/7/28 15:19 發表

10年只有進口綠色跟黑色的  紅黑的倒是沒有進口
對阿
不過綠色也不錯~   (川崎經典色)
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09年白色的也很美,可以參考看看

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奇怪了 這台車在網路上要找他的缺點
好像都是價錢居多?
難道這台車真的沒有其他的小毛病之類的?...
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基本上,這類長青車種,你要他有小毛病,小問題,很難啦..

在美國這部小忍250差不多是多數剛開始騎跑車的人的學步車,我朋友剛賣了一部。
2008年份的USD$3300賣掉,這個價錢我差不多可以買03-05狀況稍差的600級跑車。
對我們玩車玩比較久的來說當然花這個錢去弄小忍是不值得的,但是話又說回來這部車能新車二手價格都這麼高表示它的確有一定的品質。

前天剛從賽車場回來。那邊有個攤位專門在出租小忍250,整排賽車塗裝還滿有味道的。遇到會騎的,真的有人騎著它在彎道吃掉我1000RR。


不過話說回來,老實說你都玩過RG50跟AR80了,這部250四行程很快就無法滿足你了。

玩車是不歸路,沒有玩一半的。

你想說買250你就開心了,事實上大概幾個月蜜月期過了後你就會開始羨慕400的跟600的。你的250入門車就真的是讓你入門的,入了這道門早晚你會騎到一千的。到時候就會跟很多人一樣,回想當初何必交那麼多學費給小忍者。
行走江湖,請務必記得高手藏於民間這個道理。網路上也一樣,你永遠不知道回你文的人到底有多少能耐。

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引用:
原帖由 kenjlee 於 2011/7/29 21:29 發表
基本上,這類長青車種,你要他有小毛病,小問題,很難啦..

在美國這部小忍250差不多是多數剛開始騎跑車的人的學步車,我朋友剛賣了一部。
2008年份的USD$3300賣掉,這個價錢我差不多可以買03-05狀況稍差的600級跑車。
對我們玩 ...
確實騎過的感覺雖然一台是7.2匹
一台是30匹
但是2T就是來的暴力些
不過基於不想多弄張大型重型機車駕照
加上我身高並不是很高
在說小忍在台灣來說很夠了~   (要騎大型重型我想我會選擇美國)
不過之所以我沒有選擇FZR.NSR這類經典2T怪物
是因為想要一台能騎的無憂無慮
不怕沒零件
還在生產的車子
可能因為老車玩多了所以希望稀有一點  (不要像勁戰.GTR到都看的到)
但又要有仿賽的外表
動力要充沛點
國際黨6檔
適合我的身高
不會太重
最好能是雙缸  (聽覺派)
要是水冷的
而且不知道為啥可能是接觸AR久了
對KAWASAKI有特別的親切感
所以瞜
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身高應該不會是問題,多數車的懸吊都可以調整高低。
賣我CBR1000RR的美國小男生,大概身高只有16x不到170。
賣我Monster 620的越南人也差不多這身高,前後懸吊都被他降的好低,後來我賣給了一個身高162的女生。

不過當然如果以台灣的市區密密麻麻的小巷道,當然250會是個好選擇。
大車還是跑山路合適..

不介意小忍的售價偏高的話就衝吧,衝到了記得開箱。
行走江湖,請務必記得高手藏於民間這個道理。網路上也一樣,你永遠不知道回你文的人到底有多少能耐。

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很多人都說我只玩到250就好,一年後你就發現咦奇怪怎麼車牌變紅的了

對KAWASAKI有感覺嗎?糟糕了,接著你就會開始覺得Z1000好帥,ZRX男子漢好有味道,GTR1400也好霸氣;P

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回復 11F 的帖子

我就正打算衝Z1000,雖然有些人跟我說半街半跑的設計不好騎,可是我就是愛街車那種高把手直立過彎的感覺,跟仿賽是完全不同的樂趣。

話說從前我也曾經一度想叛逃到忍派..以前的忍7跟忍9實在是太迷人了。
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喔對了這部車08年才改款,真的要入手請務必尋找改款後的版本。
據說新版在低轉馬力做了改進,而且造型也比較有現代感。

美規跟歐規又有點不同,有化油器版本也有噴射版本,這個選擇可以看你個人喜好。
一般來說化油器版本的油門反應比較直接比較敏銳,但是車子的表現比較會隨著天氣溫度濕度而改變。電子噴射就沒有這類問題,但是油門難免有遲滯感。
行走江湖,請務必記得高手藏於民間這個道理。網路上也一樣,你永遠不知道回你文的人到底有多少能耐。

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引用:
原帖由 st42294229 於 2011/7/29 23:57 發表
很多人都說我只玩到250就好,一年後你就發現咦奇怪怎麼車牌變紅的了

對KAWASAKI有感覺嗎?糟糕了,接著你就會開始覺得Z1000好帥,ZRX男子漢好有味道,GTR1400也好霸氣;P ...
真是地獄阿~
不過Z1000跟ZRX真的蠻帥的~
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原帖由 kenjlee 於 2011/7/30 03:52 發表
喔對了這部車08年才改款,真的要入手請務必尋找改款後的版本。
據說新版在低轉馬力做了改進,而且造型也比較有現代感。

美規跟歐規又有點不同,有化油器版本也有噴射版本,這個選擇可以看你個人喜好。
一般來說化油器版本的 ...
感謝指教~
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