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頭痛的腳踏車選擇 (15F新圖;終於買了!)

雙碟煞的車款,下山的時候請多注意小心。。

身旁很多朋友都是因為碟煞下山摔翻天..
非20年玩家XD

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我一直很訥悶,為啥老是有人嚷嚷說單車的煞車跟機車相反,所以很容易壓錯。

騎機車都知道,主要煞車來自於前煞,壓右邊煞車把手。

每個騎機車的都是先煞前煞,後煞來輔助。

換成單車騎乘,跟機車相反。左邊煞前輪,右邊煞後輪。

單車的煞車重心為後輪,也是先壓右手煞車再用左手輔助。

明明都很習慣用右手煞車,做啥還是硬要把左右煞車交換?

騎機車習慣的人,換成單車又改成右手煞前輪,下山遇突發急煞保證摔到見閻王。

我平常都是機車代步,運動時騎公路車,也常常爬山路,我的煞車始終都是右手

煞後輪。公路車下山的時候真的很可怕,時速隨便都是40-60km

一個閃失直接就準備去投胎了。。

所以我建議,平常就在騎機車的人,單車也是維持右手煞,

家中小朋友也是可以從小練習,長大後騎機車還是右手煞先。。

一般登山車,小折都是V夾。公路車都是C夾。好一點的登山車會採用油壓碟煞。

碟煞車除了增加重量以外,大幅強化煞車力道。輕輕煞就很有感覺。

反之,在高速騎乘的時候急煞,煞後輪易連人帶車橫向打滑,

煞前輪直接就倒蔥栽往前摔。。。。

通常橫向打滑頂多受點小傷,車體受損。。。

倒蔥栽通常直接就秒殺,尤其是下山路的時候。。。

前幾年有位單車前輩,挑戰山路,下山的時候遇突發狀況閃車,

就是緊張煞前輪,一整個倒蔥栽摔倒,頭直接落地。

即使戴了很高檔的專用安全帽。。

這位前輩的腦漿還是沿著山路流下來。。。。

所以煞車的順序真的不可不甚!
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絕大部分機車都是後方重,尤其又多了一個人。

急煞不管前輪後輪,都可能會打滑,但後輪打滑的機率比較高。

我沒看到有人機車急煞前輪,然後屁股飛起來的。。。

我之前騎馬車,遇過一次前後輪急煞,然後屁股就略為橫向打滑一下。

機車在怎樣都是近80-100kg+人的重量。

單車從5-15kg都有,在怎樣也比機車輕,輪胎又細。

單車在高速的時候比機車危險太多。

但橫向打滑的危險性還是較低於前輪,橫向打滑大都是摔倒,

煞前輪往前翻,十之八九都是臉大力朝地親下去。。

我一個很漂亮的朋友,騎著高檔的鳥牌小折,也是騎單車運動步道,

就是急煞前輪,整個人臉貼地摔倒,好好一個臉都毀容了。。

現在只好靠化妝。。。

教小朋友應該是要正確觀念,而不是因為處在較安全的地點就疏忽安全教育。

我弟弟前2年還是國小5.6年級,我也是常常帶著他騎個2-30km,

打從第一次騎,我就跟他說煞右手,在慢慢煞左手。騎到他18歲可以騎機車的時候

他還是知道煞車先煞右手,再用左手輔助。

算我多事啦,我都是騎公路車的,公路車的危險係數都比登山,小折來的大

所以我會格外注意安全。。。
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大型重車的駕訓跟一般機車不同,

通常一定得要先考普通的機車,日後才能去考超重型機車。

超重型機車的騎乘方法跟一般機車大不同。

所以才會另外開班授課。。。

一個正常剛滿18歲的年輕人,不可能騎大型重機,也買不起。

反觀,一般滿18的朋友都是騎速可達,只有少數騎擋車的

很少人會騎檔車去監理所考一般駕照吧?

騎一般速可達的人遠比超重型機車來的多,

初接觸機車的,考慮上班代步的,都是以速可達來考量.

當然,BD大說得重機理論很有道理,但實際上騎小綿羊的比較多吧。。。

[ 本帖最後由 rain0925 於 2011-6-30 12:03 編輯 ]
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哈...若是以我的重量加上馬車,急煞還可以飛起來就神奇了..
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