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超好笑的汽車購買指南~勸敗文的極致

雙B就了不起?????

哪我的車豈不是是女王?????
1. 挑釁之言, 不必回 2. 鼠輩之言, 不屑回 3. 灌水之言, 不需回
997 Turbo, Cayenne Turbo分別是兩部車都很快, 但Cayenne Turbo實用很多. R35, 改裝過後,還是跑不過997 Turbo...

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引用:
原帖由 前田又左 於 2010-8-5 11:14 發表


GLK350不錯,懸吊蠻硬的不像一般SUV,開起來穩定性應該像轎車一樣不錯。

叉3是BMW SAV的入門,有點陽春,建議H大考慮叉5。我也差一點就牽一台叉5 4.8 V8而不是大5:因為家裡那位大藏省大臣一試駕完那輛叉5就幾乎是賴在車上 ...
現在有叉1了.....不過比叉三更差就上.....

但是若果牽叉五的4.8,我倒會建議一台Cayenne S了,排氣相近,但盾牌的虛榮心也會想一下...
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997 Turbo, Cayenne Turbo分別是兩部車都很快, 但Cayenne Turbo實用很多. R35, 改裝過後,還是跑不過997 Turbo...

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引用:
原帖由 kenjlee 於 2010-8-6 09:08 發表
您這樣講我非常認同
只是個人是活在舊時代的人 對於太多電子設備干預的反應不是很喜歡
比較起來應該EVO或STI是比較適合我的選擇 雖然Before My Wife這個名字的確頗具吸引力.. ...
沒法了,連日本國寶也充滿電子設備.......
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997 Turbo, Cayenne Turbo分別是兩部車都很快, 但Cayenne Turbo實用很多. R35, 改裝過後,還是跑不過997 Turbo...

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引用:
原帖由 前田又左 於 2010-8-9 00:15 發表


呵呵,叉1的話除非BMW把那個TWIN TURBO 的3.0升引擎給裝配上成為性能取向的SUV,要不以那種小車身我想市場堪慮。

不過貓姐說得CAYENNE S 有道理,有趣的是我們在看車時壓根沒想到那台。先入為主的觀念就直覺以為德國神 ...
Cayenne S/Cayenne Turbo,開起上來,頗像開著911 Carrera 4S或是911 Turbo的感覺,只是車身大了兩號.......
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引用:
原帖由 ZMLR300 於 2010-8-10 23:06 發表


Panamera 呢? 開過了嗎? 感覺是不是也差不多? 看車身尺碼好像是沒有大多少, 比較像Cayenne 壓扁之後的感覺.
Panamera,去代理處試駕了一次,感覺就是不對。

灣路的控制比不上997.2,空間感則不及Cayenne Turbo.....
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