Board logo

標題: 頭痛的腳踏車選擇 (15F新圖;終於買了!) [打印本頁]

作者: 前田又左    時間: 2011-5-6 06:52     標題: 頭痛的腳踏車選擇 (15F新圖;終於買了!)

選擇太多,我又看不出個什麼名堂。想買台城市車在假日時騎。各位懂腳踏車的酷友給個意見吧? 三個選擇:

捷安特SEEK 0


CANONDALE BAD BOY


FUJI ABSOLUTE 1


三台價格都差不多,也都是台灣製的。騎起來很難比較因為都是只試騎短程而且沒辦法三台接著試。如果酷友有經驗給我個意見看哪台在耐用度或配件上比較物超所值。我看CANONDALE是很順眼因為那個前單叉外加碟煞。捷安特則是好在那個日製車軸式後變速組,整個是內包式的,變速非常順暢也聽說好保養。

[ 本帖最後由 前田又左 於 2011-6-26 23:16 編輯 ]
作者: qwe500368    時間: 2011-5-7 09:34

可以到mobile01看看
那理的資料比較多^^
作者: spike    時間: 2011-5-7 10:05

三台的取向是相同的,如果只是一般假日騎起來也應當差不多,我會這樣看

1.GIANT:內變真的很方便而且外觀上清爽,保養上光是灰塵的問題就少了很多。車子的外型也很「時尚」
2.CANONDALE:牌子就是他最大的優勢,外觀上很容易引起注意。
3.FUJI:要論配備這台可能是最超值的,不過整體上就只是一台改了平把的傳統公路車

看你寫的,我猜你也是在1跟2之間選擇吧?
我的建議是(雖然感覺很廢),如果真的只是休閒騎,看哪一台順眼就買哪一台,這個用途上兩台沒有好壞之分。

是我會選1。如果以後打算要小改,或是會跟那種愛比來比去的車隊出去騎,想要心裡舒坦一點,可以選2。
作者: 阿炮    時間: 2011-5-7 17:27

CANONDALE我會買!!
都市騎乘,大家只會說:哇,前差只有一邊,好炫!!哪各牌子的??
另外一台,就算你買到40萬,大家看了一眼會說:喔~~捷安特!!
當每台車都差不多的時候,比的就是稀有度了!!
作者: t79112789    時間: 2011-5-7 19:09

如果要走復古風的話~這也不錯http://www.sense30.com/
一樣也是台灣製
作者: people_benefit    時間: 2011-5-7 21:54

建議買一般型變速,日後備料比較好找,維修方便
作者: 前田又左    時間: 2011-5-8 08:36

嗯,大家的建言讓我茅塞頓開。SPIKE大說中了,我是確實在捷安特跟CANNONDALE之間掙扎。今天又去車店試一趟,感覺CANNONDALE車身比較短,可能長時間行車比較不會累,此外他的品牌比較響亮。不過捷安特那個內變速機之順暢讓我愛不釋手。真傷腦筋。
作者: 531.cool    時間: 2011-5-8 09:27

選個一眼就喜歡的吧!
啥零件配備都能改.就只有外觀車架固定
作者: JET4366    時間: 2011-5-9 06:58

我的話會推薦fuji...反正只是騎好玩的城市車
fuji這台可快可慢,零件維修簡單,外型也不賴!!
內變速不是很多店家會維修,即使會修,價格????
還是外變速簡單一點!!

[ 本帖最後由 JET4366 於 2011-5-9 06:59 編輯 ]
作者: 包子老鼠    時間: 2011-5-11 00:04

我對腳踏車不是很了解,買自己喜歡的就對了.
上禮拜才去買了夢寐以求的傘兵車

作者: people_benefit    時間: 2011-5-11 04:06

感覺,很硬
輪組先頂著用吧......


[ 本帖最後由 people_benefit 於 2011-5-11 04:07 編輯 ]
作者: iliad    時間: 2011-5-11 04:22

敝人給個很廢的意見~

~騎上去要舒服~

曾經有一次, 同事騎著不怎麼顯眼的(像是大賣場買的)腳踏車,
大家的目的也是運動減肥罷了,
但是我騎上他那台車子後, 心裡頭震了一下....
就是它! 這騎姿好舒服! 我可以騎很久很久,  這才是我要的腳踏車~

雖然我也很受到高級品外在的迷惑, 可是閉上眼睛後, 那種令人震撼的舒適感才是王道.~
作者: 82015909    時間: 2011-5-11 13:35

小弟的父親 瘋狂的迷騎車 小弟我也陪他密集的訓練過 公路車 真的不錯 60KM以內的城市旅騎的話 可以買台公路車來騎 小弟我騎的是我爸退役的DEFY 還OK 小弟的老爸騎的是TCR 全炭纖 超值款的更上款 看你打算騎的公里數 公路車真的可以期很快 也比較輕鬆 CROSS BIKE 也是一種選擇 就看樓主了
作者: spike    時間: 2011-5-11 14:31     標題: 回復 12F 的帖子

騎上去要舒服這是真的...

就像前面有人說的,買車到最後其實只是買車架。

如果騎姿只差一點點,(大部分車種,尤其低階的)還可透過更換龍頭/座管/座椅等等來解決;
騎起來感覺差太多,而且沒有不同尺寸的車架可選擇,那就別勉強了。

正統的公路車騎起來是很爽,不過實在很難稱的上「輕鬆」,倒是常常把體力吸乾,哈哈。
而且騎公路車得慎選騎車路線,屁股痛事小,爆胎或搞壞輪組就難過了,越高階的車架或輪組越是如此。

[ 本帖最後由 spike 於 2011-5-11 14:32 編輯 ]
作者: 前田又左    時間: 2011-6-26 23:13

承大夥的建議,終於下手把CANNONDALE給牽回家了!

算是小開箱文吧。

全車無光澤黑:

單邊前叉:

SHIMANO後齒輪組:

前碟煞:

後碟煞:

車把:

架上車準備出發去兜風!


到州公園跑個25公里後的初騎乘感想:全車很緊緻,操控非常輕巧靈活,跟路跑車不相同,比較有山車的感覺。這對我的體型來說比較適合,同等距離騎乘腰部少了許多負擔。唯一抱怨:車握把太細,騎半個小時後掌心發麻,非換個舒適握把不可。除此之外對這台很滿意,會推薦。
作者: rain0925    時間: 2011-6-27 09:15

雙碟煞的車款,下山的時候請多注意小心。。

身旁很多朋友都是因為碟煞下山摔翻天..
作者: 前田又左    時間: 2011-6-29 08:06

引用:
原帖由 rain0925 於 2011-6-27 09:15 發表
雙碟煞的車款,下山的時候請多注意小心。。

身旁很多朋友都是因為碟煞下山摔翻天..
這倒是值得注意,感謝RAIN大提醒!
作者: S00664    時間: 2011-6-29 08:19

更多的是機車騎久了
會煞車煞錯邊..........
作者: BDes    時間: 2011-6-29 13:40

引用:
原帖由 S00664 於 2011-6-29 08:19 發表
更多的是機車騎久了
會煞車煞錯邊..........
這根本不是問題
只要把煞車線左右交換重接就好了....
(當然,如果你的前後煞系統不一樣...可能得多花點功夫)

我們家的五台腳踏車...包含兒子的在內
都換成跟機車一樣前煞在右後煞在左

[ 本帖最後由 BDes 於 2011-6-29 13:49 編輯 ]
作者: rain0925    時間: 2011-6-29 16:16

我一直很訥悶,為啥老是有人嚷嚷說單車的煞車跟機車相反,所以很容易壓錯。

騎機車都知道,主要煞車來自於前煞,壓右邊煞車把手。

每個騎機車的都是先煞前煞,後煞來輔助。

換成單車騎乘,跟機車相反。左邊煞前輪,右邊煞後輪。

單車的煞車重心為後輪,也是先壓右手煞車再用左手輔助。

明明都很習慣用右手煞車,做啥還是硬要把左右煞車交換?

騎機車習慣的人,換成單車又改成右手煞前輪,下山遇突發急煞保證摔到見閻王。

我平常都是機車代步,運動時騎公路車,也常常爬山路,我的煞車始終都是右手

煞後輪。公路車下山的時候真的很可怕,時速隨便都是40-60km

一個閃失直接就準備去投胎了。。

所以我建議,平常就在騎機車的人,單車也是維持右手煞,

家中小朋友也是可以從小練習,長大後騎機車還是右手煞先。。

一般登山車,小折都是V夾。公路車都是C夾。好一點的登山車會採用油壓碟煞。

碟煞車除了增加重量以外,大幅強化煞車力道。輕輕煞就很有感覺。

反之,在高速騎乘的時候急煞,煞後輪易連人帶車橫向打滑,

煞前輪直接就倒蔥栽往前摔。。。。

通常橫向打滑頂多受點小傷,車體受損。。。

倒蔥栽通常直接就秒殺,尤其是下山路的時候。。。

前幾年有位單車前輩,挑戰山路,下山的時候遇突發狀況閃車,

就是緊張煞前輪,一整個倒蔥栽摔倒,頭直接落地。

即使戴了很高檔的專用安全帽。。

這位前輩的腦漿還是沿著山路流下來。。。。

所以煞車的順序真的不可不甚!
作者: spike    時間: 2011-6-29 17:13

煞車換不換邊好像也是爭論多年的老問題

還有時間思考的狀況下,確實有人會把腳踏車的右邊想錯成前煞
如果都是休閒騎,換過來在「想法」上比較合理

但實際騎乘時,大部分人慣用手都是右手,緊張時的第一反應常常是右手大力按下去

要不要換邊?可能要看對自己大腦的把握度有多少吧...= =

手把可以換人體工學的,例如拍賣很多的「人間肉球」。記得要買有螺絲可以鎖緊的,免得轉動產生意外
補充:最好買大一點的牌子,例如ERGON,有些兩光的會發黏...
不過跟騎機車仿賽車一樣,手掌會麻通常跟騎姿關係比較大,手臂受力太大導致壓迫手掌,血液循環不良

所以,腰要用力把上半身撐起來。出力在踩的時候很自然就會達到這個要求
如果是散步慢慢騎的話,試試看把手把調高一點,會比較輕鬆

[ 本帖最後由 spike 於 2011-6-29 17:37 編輯 ]
作者: xmas    時間: 2011-6-29 20:06

引用:
原帖由 BDes 於 2011-6-29 00:40 發表
我們家的五台腳踏車...包含兒子的在內
都換成跟機車一樣前煞在右後煞在左 ...
上帝保佑你們!! 願您全家都是慣用左手煞車(腳踏車).

個人經驗: 馬利蘭Wheaton地區的Viers Mill Rd.下坡車道, 20" Yeah牌小摺.
下坡煞後煞(右煞), 無奈煞車皮磨損未換, 煞不住.  左煞(前煞設定)用力一擠, 後輪離地, 人向右前方擁抱地球, 人整個像待解剖的青蛙一樣, 趴在地上.    還好車速不快, 否則, 後果不堪設像.  
作者: BDes    時間: 2011-6-29 20:44

引用:
原帖由 xmas 於 2011-6-29 20:06 發表


上帝保佑你們!! 願您全家都是慣用左手煞車(腳踏車).
我們家人向來都是順順的騎腳踏車專用道
慢慢兜風...從不挑戰困難山道
所以謝謝各位大大關心...
作者: BDes    時間: 2011-6-29 20:58

引用:
原帖由 rain0925 於 2011-6-29 16:16 發表
我一直很訥悶,為啥老是有人嚷嚷說單車的煞車跟機車相反,所以很容易壓錯。

騎機車都知道,主要煞車來自於前煞,壓右邊煞車把手。

每個騎機車的都是先煞前煞,後煞來輔助。

換成單車騎乘,跟機車相反。左邊煞前輪,右邊煞後輪。 ...
我從不覺得問題是壓錯
只是讓自己習慣右邊是前...左邊是後
即使是機車...我也不會一下子就右邊煞到底
先讓自己先緩煞左(後)煞
習慣騎檔車後也一樣
我一定先煞右腳(左手)...再不然就訓練自己習慣急煞一定雙手並用
真要說的話
我也看過幾個朋友機車遇突發狀況
右手熊熊按到底...結果也是前輪鎖死翻車
摔得鼻青臉腫
(尤其前煞是碟煞更嚴重)

[ 本帖最後由 BDes 於 2011-6-29 21:01 編輯 ]
作者: S00664    時間: 2011-6-29 22:11

是我比較奇怪嗎?
只要是兩輪的我都先煞後煞  快停不住才會去煞前煞
作者: spike    時間: 2011-6-30 07:41

引用:
原帖由 S00664 於 2011-6-29 22:11 發表
是我比較奇怪嗎?
只要是兩輪的我都先煞後煞  快停不住才會去煞前煞
速克達因為配重比較偏後,所以這樣煞還沒關係...腳踏車其實也差不多意思

檔車的話,如果認真要煞車,先煞後煞還蠻容易打滑的。
雖然後輪打滑不難控制,不過也是個危險,尤其是路況比較複雜的時候。
作者: rain0925    時間: 2011-6-30 10:28

絕大部分機車都是後方重,尤其又多了一個人。

急煞不管前輪後輪,都可能會打滑,但後輪打滑的機率比較高。

我沒看到有人機車急煞前輪,然後屁股飛起來的。。。

我之前騎馬車,遇過一次前後輪急煞,然後屁股就略為橫向打滑一下。

機車在怎樣都是近80-100kg+人的重量。

單車從5-15kg都有,在怎樣也比機車輕,輪胎又細。

單車在高速的時候比機車危險太多。

但橫向打滑的危險性還是較低於前輪,橫向打滑大都是摔倒,

煞前輪往前翻,十之八九都是臉大力朝地親下去。。

我一個很漂亮的朋友,騎著高檔的鳥牌小折,也是騎單車運動步道,

就是急煞前輪,整個人臉貼地摔倒,好好一個臉都毀容了。。

現在只好靠化妝。。。

教小朋友應該是要正確觀念,而不是因為處在較安全的地點就疏忽安全教育。

我弟弟前2年還是國小5.6年級,我也是常常帶著他騎個2-30km,

打從第一次騎,我就跟他說煞右手,在慢慢煞左手。騎到他18歲可以騎機車的時候

他還是知道煞車先煞右手,再用左手輔助。

算我多事啦,我都是騎公路車的,公路車的危險係數都比登山,小折來的大

所以我會格外注意安全。。。
作者: BDes    時間: 2011-6-30 11:14

引用:
原帖由 rain0925 於 2011-6-30 10:28 發表
絕大部分機車都是後方重,尤其又多了一個人。

急煞不管前輪後輪,都可能會打滑,但後輪打滑的機率比較高。

我沒看到有人機車急煞前輪,然後屁股飛起來的。。。

我之前騎馬車,遇過一次前後輪急煞,然後屁股就略為橫向打滑一下 ...
擋車...尤其是重車...會是後面重嗎?
有沒有想過如果前輪鎖死....後輪尚有動力時
車子會怎麼走?
尤其是動力過剩的重車們
我只能說如果是以前輪為重
急煞加上前雙碟瞬間鎖死
會很精采...
作者: rain0925    時間: 2011-6-30 11:55

大型重車的駕訓跟一般機車不同,

通常一定得要先考普通的機車,日後才能去考超重型機車。

超重型機車的騎乘方法跟一般機車大不同。

所以才會另外開班授課。。。

一個正常剛滿18歲的年輕人,不可能騎大型重機,也買不起。

反觀,一般滿18的朋友都是騎速可達,只有少數騎擋車的

很少人會騎檔車去監理所考一般駕照吧?

騎一般速可達的人遠比超重型機車來的多,

初接觸機車的,考慮上班代步的,都是以速可達來考量.

當然,BD大說得重機理論很有道理,但實際上騎小綿羊的比較多吧。。。

[ 本帖最後由 rain0925 於 2011-6-30 12:03 編輯 ]
作者: 阿益    時間: 2011-6-30 13:36

引用:
原帖由 rain0925 於 2011-6-30 10:28 發表
絕大部分機車都是後方重,尤其又多了一個人。

急煞不管前輪後輪,都可能會打滑,但後輪打滑的機率比較高。

我沒看到有人機車急煞前輪,然後屁股飛起來的。。。
http://youtu.be/8t0GGBT7rjI

飛起來了~
作者: rain0925    時間: 2011-6-30 14:12

哈...若是以我的重量加上馬車,急煞還可以飛起來就神奇了..
作者: flymonkey    時間: 2011-7-2 01:08

是啊大大...其實買哪一部都OK...重點是把手..踏板..座墊要換得舒適喔!
作者: S00664    時間: 2011-7-2 04:37

我騎野狼~
除非像濱海公路那種又直又大條的才會騎 80
平常在路上都是40~

換說.....
為何正妹在騎車都比我快?
很敢喔都80起跳連車牌都看不清楚@@
作者: 劉俊宏    時間: 2012-6-29 23:52

我因為急煞前輪飛了一公尺遠,左手腕骨折,打了兩根剛釘,下巴縫了五針




歡迎光臨 軍火酷論壇 全台最大.最具指標性 生存遊戲&玩具槍入口網站 (http://www.arms-cool.net/forum/) Powered by Discuz! 6.0.0