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標題: 速克達機車 換皮帶一問 ?? [打印本頁]

作者: pingu    時間: 2010-8-15 19:45     標題: 速克達機車 換皮帶一問 ??

請問版上  酷大  有關速克達機車傳動皮帶
星期六去換了皮帶
車行老版明顯不是換原廠皮帶  而是從倉庫裡頭拿出一條不知廠牌的皮帶
雖然動作很快 約莫10多分鐘就換好
臨走前老版說剛換的皮帶 車子跑比較慢  要1個禮拜後才會變正常???!!
我機車上路後  發現車子真的變的比換皮帶以前慢
被換掉那條皮帶是原廠公司貨 我記得以前剛換沒這種狀況 ?
請問酷友  那老闆是拿雜牌貨在晃點我嗎 ??
作者: st42294229    時間: 2010-8-15 19:51

雜牌皮帶..........可能材質很糟所以你的皮帶會打滑,導致動力傳遞不全........

去車行一定要指明原廠零件,很多雜牌零件都會把車搞壞........

或著換騎打檔車吧 鏈條就不會打滑~哈

[ 本帖最後由 st42294229 於 2010-8-15 19:53 編輯 ]
作者: 槍打鮪魚肚    時間: 2010-8-15 20:29

機車什麼廠牌?

換的那條皮帶價位多少?

皮帶也是需要磨合期的,基本上2.300公里就OK了
作者: 極東之虎    時間: 2010-8-15 20:34

機車廠還自己生產 傳動皮帶 啊..
作者: mg19894756    時間: 2010-8-15 21:03

SUZUKI的原廠皮帶是日本進口

所有料看正廠標籤就好了 沒人會去仿冒的

S牌沒有副廠材料 一切都得使用正廠(改裝品例外)
冷門車廠 沒有其他廠商想出料 沒賺頭
((沒有原廠標籤全部拒換

其他廠牌就得多注意了
作者: CQB    時間: 2010-8-15 21:06

樓主的車種是? ~~~
作者: 極東之虎    時間: 2010-8-15 21:09

引用:
原帖由 st42294229 於 2010-8-15 19:51 發表
雜牌皮帶..........可能材質很糟所以你的皮帶會打滑,導致動力傳遞不全........

去車行一定要指明原廠零件,很多雜牌零件都會把車搞壞........

或著換騎打檔車吧 鏈條就不會打滑~哈 ...
鏈條也是會斷啊..
作者: st42294229    時間: 2010-8-15 21:43

引用:
原帖由 極東之虎 於 2010-8-15 20:34 發表
機車廠還自己生產 傳動皮帶 啊..
我的意思是,消耗材料請盡量選購正廠部品,至於他原廠要自己生產還是要委外,這我不太關心.

我不是原廠死忠派,但是沒有改裝或其他需求,使用原廠部品本來就是比較保險的啊.........
作者: 奈米小安    時間: 2010-8-15 22:12

看料號,直接調公司貨,這樣不怕雜牌

800左右解決
作者: richardtim    時間: 2010-8-15 22:37

引用:
原帖由 st42294229 於 2010/8/15 21:43 發表


我的意思是,消耗材料請盡量選購正廠部品,至於他原廠要自己生產還是要委外,這我不太關心.

我不是原廠死忠派,但是沒有改裝或其他需求,使用原廠部品本來就是比較保險的啊......... ...
離合器會打滑;P
好啦~
我也是檔車死忠~
構造簡單所以不容易壞
作者: 阿炮    時間: 2010-8-15 22:38

引用:
原帖由 st42294229 於 2010-8-15 19:51 發表
雜牌皮帶..........可能材質很糟所以你的皮帶會打滑,導致動力傳遞不全........

去車行一定要指明原廠零件,很多雜牌零件都會把車搞壞........

或著換騎打檔車吧 鏈條就不會打滑~哈 ...
鍊條也是會打滑喔!!齒盤摩耗到一定程度之後,一半離合馬上就打滑!!
作者: pingu    時間: 2010-8-15 23:57

三陽
世紀風雲迪爵 2000年

樓上大大 神準   真的就是800元
問題是老版不是給我換原廠  的
作者: st42294229    時間: 2010-8-16 00:15

引用:
原帖由 阿炮 於 2010-8-15 22:38 發表

鍊條也是會打滑喔!!齒盤摩耗到一定程度之後,一半離合馬上就打滑!!
不太合理吧.......鏈條和齒盤之間最常發生的問題叫做落鏈,卡鏈和斷鏈,除非你齒盤很不規律的崩齒才可能出現跳齒現象.但是在正常操作下特定某幾齒崩掉的機會微乎其微,除非你前後齒般配比有動過導致不正常拉扯,才可能崩齒盤.而齒盤磨損抓不住鏈條後鏈條就會直接脫離,根本沒機會在齒盤上打滑...你說的應該是離合器接板打滑吧?這是變速機構問題不是傳動問題了.
作者: kenjlee    時間: 2010-8-16 14:59     標題: 回復 13F 的帖子

您說的沒錯,只是您沒考慮到小齒打滑,
可惜我手上沒有以前換下來的小齒照片,
不然你會說,這沒打滑怎麼可能...磨耗到近似圓形了。

小齒的損耗比大齒快很多,只是平常蓋起來了沒看到。
看的到也多數被油汙覆蓋,很少會注意。
小齒打滑不會烙鏈,就只是會跳格而已。
厲害的一次可以跳很多格喔。
作者: 剪刀手壩子    時間: 2010-8-16 15:40

雖然我的也只是速克達機車
但個人很龜毛~~~堅持使用原廠
雜牌的固然便宜但不耐用,韌性不強很容易斷裂
原廠價格一定比較貴~~~但很耐用的唷~~~
小弟我是沒換過雜牌皮帶~~~至於速度是不是因換雜牌而降低,我就不得而知囉
但肯定一件事,傳動組是一串帶動的
不論普利、離合、皮帶、碗公..等等~~~只要有一個有問題
整體影響你的車速唷~~~
作者: 極東之虎    時間: 2010-8-16 22:04

引用:
原帖由 st42294229 於 2010-8-15 21:43 發表


我的意思是,消耗材料請盡量選購正廠部品,至於他原廠要自己生產還是要委外,這我不太關心.

我不是原廠死忠派,但是沒有改裝或其他需求,使用原廠部品本來就是比較保險的啊......... ...
應該都是委外啦~如果自己生產哪要花多少成本.
作者: 阿炮    時間: 2010-8-16 23:32

引用:
原帖由 st42294229 於 2010-8-16 00:15 發表


不太合理吧.......鏈條和齒盤之間最常發生的問題叫做落鏈,卡鏈和斷鏈,除非你齒盤很不規律的崩齒才可能出現跳齒現象.但是在正常操作下特定某幾齒崩掉的機會微乎其微,除非你前後齒般配比有動過導致不正常拉扯,才可能 ...
小弟遇過整個齒盤都變圓形~~一半離合馬上跳齒!!
至於您說的落鏈,當鏈條過鬆還比較容易發生!!
跳齒,磨耗到了之後,就一定會發生!!就算換AFAM的齒盤,一樣會壞(不過AFAM應該沒有原廠耐操 )
前後齒搭配可是有一定公式,就算動過搭配,正常操控下,也不會跳齒!!
離合器打滑跟跳齒,小弟覺不會搞混!!小弟玩車也有接觸過一陣子,不至於跳齒跟離合器打滑分不出來!!離合器壓板也是歸類在傳動系統裡面!!
簡單來說,從引擎出現的動力,接到後輪,之中所動用到的一切零組件在改車裡面都算"傳動系統"
跳齒,就是擋車正常磨耗,換齒盤就好!!
作者: 槍打鮪魚肚    時間: 2010-8-17 19:43

基本上800的價格應該是原廠皮帶喔!!

他牌皮帶例如:mitsubosh(三星皮帶),一條價格大約250~350上下

有工具的話建議把外蓋拆開來看看...如果是正廠的,那老闆人不錯沒算你工錢

如果不是正廠的,那你絕對被噱了
作者: spike    時間: 2010-8-17 20:53

800是不是原廠?要看車種....有些地雷車種的零件超貴,尤其Y牌某些車型,皮帶800是換不起來的。如果是兩陽的,就有可能是原廠貨。

個人認為不用太在意這問題,車子沒改,社外皮帶規格沒弄錯的話,除非是買到仿的,不然耐用度不會差很多。 就算規格弄錯,只要別差太多(造成斷皮帶或是極速有明顯的差異),車子的表現都會在可以慢慢習慣的範圍內,不容易察覺。

與其在那邊疑神疑鬼然後又不能怎樣,倒不如別想那麼多,生活會過的輕鬆一點,哈哈。

[ 本帖最後由 spike 於 2010-8-17 20:54 編輯 ]
作者: 太陽    時間: 2010-8-18 05:31

昏倒............
作者: 0934319550    時間: 2010-8-18 18:41

簡單來說只是皮帶的磨合期而已

還有大家也太離題了吧
作者: shotfire    時間: 2017-8-4 20:03

+1想知道換多少,一般原廠皮帶像我之前的光陽,一條600,如果換個雜牌皮帶還比原廠貴真的是被扒兩層皮




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