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標題: 電動機車好不好? [打印本頁]

作者: 5566    時間: 2010-8-11 11:13     標題: 電動機車好不好?

在下想買一台電動機車代步,不知網上有無懂的人解答一下。
性能、馬力、耐用性、保養等貴不貴?謝謝大家。
作者: yitus    時間: 2010-8-11 11:48

因為我有一輛,所以給您參考一下。
電動機車的機電功率超過一千焦耳(找電動機車行驗),而超過一千焦耳的必須比照機車考駕照。低於一千焦耳的叫做電動自行車,歸於腳踏車、代步車一類,就不須駕照。
馬力...弱,續航力很差,扭力不足,耐用性普普,保養比機車便宜。如果您是想要每天出去繞個幾公里,那還OK...如果行路的需求很大,您還得花時間充電,那就買輛機車吧!
作者: razer    時間: 2010-8-11 12:27

等離鐵電池植入後再考慮,試用後感覺還真不錯 !!!
作者: lf2830903    時間: 2010-8-11 13:03

短距離的話是非常划算又蘇福的~

長距離的話,建議直接買輛汽車來
作者: admin    時間: 2010-8-11 15:14

這台好像還不錯
政府還有補助
適合短程通勤與媽媽買菜用

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/100810/10/3ho9.html

e-moving電氣二輪車報價開賣
【 CARNEWS carnews 】




☉定速30km/h、可連續行駛40公里
☉充電時間約2小時、費用約2元
國內售價=精緻型:52,800元/豪華型:56,800元
國內上市日期=2010年6月26日
期待度=★★★★☆(4顆)
在「電動車成主流」的口號喊了半天之後,終於有車廠有了實際的動作!由中華汽車研發的「e-moving電氣二輪車」確定在6/26全省開賣,它屬於「小型輕型」的等級,因此可以獲得「經濟部工業局」8,000元補助金,新車共有「精緻型」與「豪華型」兩款,建議售價為52,800元與56,800元。以「地方政府補助金額」最高的台北縣為例,民眾共可請領經濟部工業局8000元、環保署3000元以及北縣府10,000元,共21,000元的購車補助金,所以台北縣民只要拿出31,800元就可以把這部電動機車騎回家!

e-moving電氣二輪車分為「精緻型」與「豪華型」,兩者動力完全相同、但後者多出了「自動駐車架」、「倒車」與「定速巡航」等三項功能。

二行程機車替代品
各位一定遇過老舊的二行程機車從你身旁經過,留下一團又白又臭的濃煙、搞得你半天都還渾身發臭的經驗!看準「五期環保新車」動輒7、8萬元,且使用成本又高的缺點,中華汽車推出了旗下的「電動機車」產品,它後輪配置「輪外無刷直流馬達」以及安全又耐用的「磷酸鋰鐵電池」,在定速30km/h的前提下,可連續行駛40公里的距離。充電時間為2小時、費用約2元,算是乾淨又便宜的短途行駛代步工具。
從6/26開始,e-moving電氣二輪車將在全省包括「匯豐汽車」與「順益汽車」新車展示廳的300個據點開始銷售,要提醒讀者的是,e-moving電氣二輪車屬於機車;因此得懸掛鐵牌並帶上安全帽才能騎乘。而雖然官方表示其電池有充電壽命,但根據實際使用證明,磷酸鋰鐵電池非常耐用、即便用到車體壽終正寢,它可能還是「頭好壯壯」、正常服役!因此有意換購代步工具的讀者動作要快些了,因為地方政府的補助金用完就沒有了、想買就要趁早!
作者: 軍錶大    時間: 2010-8-11 15:16

行駛聲音非常小, 路過的行人可能聽不到您的車聲, 有點擔心的話就要常按喇叭了
作者: 5566    時間: 2010-8-11 18:45

謝謝大家
作者: Jamesoy    時間: 2010-8-15 12:11

定速30公里才有40公里的續航力.....這跟實際使用的需求落差很大呦....
作者: 極東之虎    時間: 2010-8-15 14:28

引用:
原帖由 Jamesoy 於 2010-8-15 12:11 發表
定速30公里才有40公里的續航力.....這跟實際使用的需求落差很大呦....
哪~你希望電動機車能騎多快?
作者: 兩三    時間: 2010-8-15 15:16

用電池和馬達驅動的,又不是用太陽爐當動力,要求別太高
作者: 斥侯狙擊手    時間: 2010-8-15 15:59

現在應該有好一點
以前家中響應環保騎電動機車結果是三不五時忘記充電顧馬路
作者: 1777gq    時間: 2010-8-16 19:40

若:定速50km/h及續航力有100km
應該就相當具備全方面的實用性
但現階段恐無法奢求太多
期待日後的發展
作者: 剪刀手壩子    時間: 2010-8-16 20:03

不建議唷~~~
電動車只適合短程的~~~~
不能騎遠~~也不能久騎
對於一般媽媽買菜或者附近購物會比較適當
一般民眾及不適合
簡單來說~~就是以前所賣的電動車而已
因為規定只要有輪子一定要掛牌才能上路(腳踏車除外)
現在才正式搞一個電動50CC

最重要的是不能改裝~~呀呼~~


[ 本帖最後由 剪刀手壩子 於 2010-8-16 20:05 編輯 ]
作者: demon    時間: 2010-8-17 01:03

引用:
原帖由 剪刀手壩子 於 2010-8-16 20:03 發表
最重要的是不能改裝~~呀呼~~
不對喲~
要改還是能改~
只是續航力會~
作者: 阿天    時間: 2010-8-17 10:47

感覺只比腳踏車好一點.....

而且被撞到或A到應該人跟車就毀了...
作者: gerryccw    時間: 2010-8-17 12:52

其實電動機車本來就是短距離設計的. 不是給你用來"完全取代" 機車用的.
尤其在都市區.. 其實 . 30公里的速度很夠用了, 各位有沒有騎車市區然後旁邊有人騎腳踏車... 的經驗 ??     尤其是在上下班時間,.. 騎車的不見得比騎腳車的快多少...

至於風險, 應該跟騎機車沒什麼兩樣.. 一樣是被撞到被A到 就會出事.... 試想. 速度較慢的電動機車出事機率應該比較小才對..

不過 " 顧路" 的機會, 會比較多.. ;P
作者: 0934319550    時間: 2010-8-17 18:58

有人說很安靜不過我之前再路上遇到一台掛著綠牌的電動車 聲音怎麼跟割草機一樣炒死人
作者: BDes    時間: 2010-8-18 11:28

個人覺得等可拆卸式的電池普及化
以及三菱、PGO等較大廠商的東西大量上市
電動機車才是比較可以考慮的選則

雖說一直有想弄一台電動機車當公司車
但是考慮最大的還是"維修"
其實小廠的機車問題也在此
雖說很多車殼、零件幾乎都是沿用現在的50 or100cc機車
應該不難取得
但是萬一要是與馬達電池相關的東西掛點
一般機車行還是無法處理
所以遲遲還沒有下手....
作者: 黑手    時間: 2010-8-18 12:41

嗯嗯~~我也是覺得暫時還是等等先,
我本人也買了一台,使用期間約三年了,目前停在車庫裡邊佔位置
會買電動車一般都是考量兩點:環保&省錢
環保還不是得吃電,電怎麼來的?台灣大多是火力發電,一樣燒煤,一樣有環保問題,只是你看不見!
省錢,兩年多電瓶掛了,一組四個,一個兩千五。。。兩年的油錢大概也是這個數字。。。
如果電動機車可以跟汽車一樣,油電混合或氫電池&燃料電池,那我一定支持!
作者: shotfire    時間: 2017-8-4 20:01

引用:
原帖由 5566 於 2010-8-11 11:13 發表
在下想買一台電動機車代步,不知網上有無懂的人解答一下。
性能、馬力、耐用性、保養等貴不貴?謝謝大家。
個人覺得目前電動機車在很多方面依然不及內燃機,主要是電池方面的技術一直無法突破,如果單比較續航力跟馬力的話Gogoro是首選,不過交換站目前只有台中以北,加上電池是用月租費方式計算,超過里程還要加錢,等於說不是騎越多越划算,個人覺得相當不友善車主(os.我選電動車就是要省油料開銷,結果搞個月租比加油還貴),雖然相較於一般機車似乎有不用保養的優點,但是光是月租費就可以完美打平油車油錢跟保養費,而且聽說進廠維修一定天價,電動車要完全推行可能還要一段時間




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