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標題: [改裝] [分享]HI-CAPA 各部零件改裝 - 上身篇 [打印本頁]

作者: afusdx    時間: 2017-7-10 14:41     標題: [分享]HI-CAPA 各部零件改裝 - 上身篇

各位好,由於近期小弟我參加的射擊競賽隊伍想在FB的專頁上寫一些關於競技射擊相關的心得文分享
提供給一些想接觸這一塊的新人入門介紹或是與各位前輩老手相互交流討論
順手也貼到這邊平台上分享,望各位同好前輩不吝指教,謝謝!

FB網誌版本請移駕:https://ez2o.com/05R7c
*因網誌版本圖片怕有廣告嫌疑,此篇的照片替換為估狗搜尋的圖片,如有違反板規請再告知,謝謝~


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另一個新人或是轉組來想用HI-CAPA打S、O組的朋友常常問到的就是手上的這把原廠槍要改哪些東西? 不管是要改的漂亮酷炫,或是改的穩定耐用高效能等等,看著同組其他射手槍套上各種酷炫又不失高效能的HI-CAPA,對比手上的原廠槍,心裡一定非常的癢想要改些什麼,以下就大概簡單介紹一下CAPA身上各部位的可改套件。

1. 滑套
滑套大概是最多人改,而且最快改變外觀的零件了,競賽上以港製各式鋁滑套為主,解決了原廠塑膠滑套容易打裂的問題。而選擇上除了必須符合比賽組別規範外,也要留意一些細節如下:
a.滑套止滑紋: 直接影響了快速上膛時的速度以及穩定度
b.是否固定準心樣式: 部分款式採準心與外管固定,不與滑套覆進的形式,須看各人是否習慣
c.採吋: 影響是否可以直上或是要修,基本檯面上不錯的港製滑套都可以做到免修直上
d.價格&外觀爽度(誤


(圖為5.1”靈貓鋁製滑套)


(圖為5.1” SAI SIGHT TRACKER樣式鋁製滑套,可以看到準心是與槍管一體不隨滑套覆進的)


(圖為6”龍套件組的OPEN槍,部分造型特殊的滑套還會隨附專用中段組,當然價格也是不斐)


2. 準心、照門:
光纖準照也是競技槍必改的項目之一,最大的要求就是光纖看起來要夠”亮”才能更快的找到準照,而鋼製鋁製相比而言就不是這麼重要了


(鋼製光纖準心照門,有紅綠兩色光纖棒可選)


3. 飛機座:
原廠飛機座材質是亞鉛,而港製改品則是鋁製,除了重量超輕可以讓覆進更加快速外,鋁飛機座內附的活塞也改成使用一般O環的款式,而非原廠的一圈墊片,這也使氣密有更好的表現,且更換耗材上更為方便。


(鋁製飛機座,可以看到中間的活塞已經改為一般使用的O環)


4. 飛機:
其實沒有損壞的話原廠飛機延用無妨,但擔心的人可以找找WE的黑色飛機來用,可直上且非常耐用,若練習量大可以多屯一些備用,至於鋁飛機…依照經驗效果實在不佳就不太推薦了


5. HOP座/內管/皮
競賽用的改品一般會以銅製HOP座為主,銅製的好處是可以緊緊卡在下身中段上,穩固不晃動的座才可以提供穩定的精準度。HOP皮的選用就見仁見智,只要壓點可以搭配內管開口得宜即可,這邊就不特別推薦。內管也是一個爭論不斷的零件,基本上較多射手使用PDI內管,但其實一樣個人用習慣的即可


(銅製HOP座,不一定附贈調整輪,如無可延用原廠或是另行購買)


(1911用的HOP座底部有多一根固定導桿的,請看仔細不要用錯了)


6. 外管
因原廠塑膠外管打久斷裂、磨損晃動疑慮,因此一段時間後可考慮更換外管,目前的套件以鋼製為主,若是與滑套整組隨附的則不一定,如1911套件就有鋁外管,基本上只要順暢不晃動、長度可包覆保護內管即可,外型選擇就見仁見智了。


(圖為CAPA用的喇叭管,可直上不需要套筒)


(圖為1911用的直管,就需要下圖的套筒搭配才能固定)


(圖中為1911用到的外管套筒)


6. 覆進簧/導桿
這部分的改品會直接影響到覆進的手感,而覆進手感會更進一步影響開槍速度,所以搭配上是非常看個人喜好的。導桿有一般單根式的與兩截式兩種,兩截式即是在底端再內藏一段小彈簧,因此可以有兩段彈簧的壓縮,號稱可以減少後作、加速覆進的效果,彈簧搭配上也就更加多元。而競賽上一般追求的是低後作、高速覆進,因此通常會在導桿上加墊片減少滑套行程取消後定,而導桿、彈簧類型、墊片材質/多寡之間的互相搭配呈現出的手感也大不相同,這部分就需要個人自己多方嘗試找到自己的最愛。


(台灣研製的兩段式導桿,可自由調配覆進手感,感謝宋大哥提供照片)


(可調整作動行程、手感的墊片,不管兩段式或是普通的導桿都可以使用)


以上是CAPA上半段的部分,下半部零件眾多待續….也歡迎各位朋友不吝指教~
作者: x88sgaia    時間: 2017-7-10 19:33

請問Hi-capa的滑套能使用在一般的槍上嗎?
例如 : (KJ or new WE or Mauri)的下槍身+HI-Capa滑套
作者: afusdx    時間: 2017-7-10 19:46

引用:
原帖由 x88sgaia 於 2017-7-10 19:33 發表
請問Hi-capa的滑套能使用在一般的槍上嗎?
例如 : (KJ or new WE or Mauri)的下槍身+HI-Capa滑套
這些零件都是FOR MARUI用的阿沒問題
KJ WE的要修,不保證能上
作者: 94sunny    時間: 2017-7-10 20:50

WE 的Hi-Capa 飛機,不論新版或舊版,飛機內徑比Marui 原裝稍大.另外WE飛機座的活塞也比較大,如果更換飛機時,Marui 原裝飛機裝在WE 原裝飛機座連活塞,會出現卡住飛機現象,甚至無法上彈(卡彈)!!!
作者: afusdx    時間: 2017-7-10 22:12

應該要說,因為比賽用CAPA以MARUI為主,所以這篇主要針對MARUI改裝來說
WE、KJ要上一定要修,不保證可以使用
作者: 94sunny    時間: 2017-7-16 18:52

還有飛機座和飛機千萬不要加矽油或任何潤滑油潤滑,因為飛機座上拍頭O-ring 會因為矽油或潤滑油而令O-ring 發脤,出現飛機卡住情形,可以的話拍頭O-ring 換上防油質的,因為市面所賣的Topgas 或134a Gas 部份混有矽油,充氣後gas 流入飛機座時會令到拍頭O-ring 沾上矽油而發脤!!!
作者: p78945612395    時間: 2017-7-16 21:21

引用:
原帖由 94sunny 於 2017-7-16 18:52 發表
還有飛機座和飛機千萬不要加矽油或任何潤滑油潤滑,因為飛機座上拍頭O-ring 會因為矽油或潤滑油而令O-ring 發脤,出現飛機卡住情形,可以的話拍頭O-ring 換上防油質的,因為市面所賣的Topgas 或134a Gas 部份混有矽油,充 ...
我每一隻1911都會加矽油耶,從來沒遇過卡住飛機的事
而且完全沒油的話會乾裂吧...

[ 本帖最後由 p78945612395 於 2017-7-16 21:27 編輯 ]
作者: p78945612395    時間: 2017-7-16 21:26

外管的部分還要分會跌管跟固定管

原始marui設計是會跌管的,有部分改套是完全固定的槍管,確保不會卡滑套

另外會跌管的外管各家採吋也很有事

絕大多數都跟marui尺寸有差,並沒有100%正確作動
作者: 94sunny    時間: 2017-7-16 22:05

引用:
原帖由 p78945612395 於 2017-7-16 21:21 發表


我每一隻1911都會加矽油耶,從來沒遇過卡住飛機的事
而且完全沒油的話會乾裂吧...
不知道是我用的矽油問題定還是我不幸地買到次貨呢.我每次買進來後都要事後跟手外出去配購O-ring!!!

[ 本帖最後由 94sunny 於 2017-7-16 22:12 編輯 ]
作者: afusdx    時間: 2017-7-17 14:43

引用:
原帖由 94sunny 於 2017-7-16 22:05 發表

不知道是我用的矽油問題定還是我不幸地買到次貨呢.我每次買進來後都要事後跟手外出去配購O-ring!!!
我的經驗是除非用恐龍這種矽油多的瓦斯,不然1911或是CAPA都要上油喔!
不然打一陣子就會開始不順暢,上油後差非常多
另外也可能是你買來更換的O環尺寸不對,因為我也曾經碰過更換的尺寸稍大一點點會將飛機整個卡住
作者: afusdx    時間: 2017-7-17 14:46

引用:
原帖由 p78945612395 於 2017-7-16 21:26 發表
外管的部分還要分會跌管跟固定管

原始marui設計是會跌管的,有部分改套是完全固定的槍管,確保不會卡滑套

另外會跌管的外管各家採吋也很有事

絕大多數都跟marui尺寸有差,並沒有100%正確作動 ...
我們更換的時候比較多是已經先換了滑套,幾乎都是不跌管的作動了(除了某些1911)
所以除了1911跟少部分改套外其實很少碰到跌管產生的問題了
作者: cray0208    時間: 2017-7-17 22:49

引用:
原帖由 p78945612395 於 2017-7-16 21:21 發表


我每一隻1911都會加矽油耶,從來沒遇過卡住飛機的事
而且完全沒油的話會乾裂吧...
剛好前幾天打槍 才聽到朋友建議 拍頭那邊一定要上油耶!
還建議我打一兩次就要上一次油!!

所以是應該怎麼做呢 ?
作者: 王曉圭    時間: 2017-7-17 23:57

非常感謝分享~雖我想加分~可系統顯示''我不能對48小時前的文章進行評分''...
作者: afusdx    時間: 2017-7-18 00:02

引用:
原帖由 cray0208 於 2017-7-17 22:49 發表


剛好前幾天打槍 才聽到朋友建議 拍頭那邊一定要上油耶!
還建議我打一兩次就要上一次油!!

所以是應該怎麼做呢 ?
我們的經驗是一定要上油,但是頻率不需要這麼高,以我們的練習量頂多也是一周上一次就夠了
作者: cray0208    時間: 2017-7-18 21:26

引用:
原帖由 afusdx 於 2017-7-18 00:02 發表


我們的經驗是一定要上油,但是頻率不需要這麼高,以我們的練習量頂多也是一周上一次就夠了
謝謝你的資訊分享
幫助很大  
作者: Dasala    時間: 2019-9-16 20:22

小弟對於飛機座輕量化有個疑問

一搬來說如果是鋁製滑套,滑套本身的重量,相對於飛機座來說應該是大很多吧

這樣在使用鋁製滑套的清況下,還需要搭配輕量化飛機座嗎?

我的意思是如果鋁製滑套佔了90%的複進重量,去改善僅佔10%的飛機座,是不是不如去對滑套下手,整體複進輕量化的效益更大?

小弟剛接觸GBB,問題可能有點蠢,還請各位不要見笑
作者: disomer    時間: 2019-9-18 11:36

引用:
原帖由 Dasala 於 2019-9-16 20:22 發表
小弟對於飛機座輕量化有個疑問

一搬來說如果是鋁製滑套,滑套本身的重量,相對於飛機座來說應該是大很多吧

這樣在使用鋁製滑套的清況下,還需要搭配輕量化飛機座嗎?

我的意思是如果鋁製滑套佔了90%的複進重量,去改善僅佔 ...
基本上都會全換啦

以GLOCK為例  WE 原廠滑套 約重 80g 鋁滑套 約重50g
               原廠飛機座    50g 輕量飛機座 20g

競技世界裡  優勢就是一個一個零件湊起來的
作者: johnniechang    時間: 2019-9-18 18:25

引用:
原帖由 Dasala 於 2019-9-16 20:22 發表
小弟對於飛機座輕量化有個疑問

一搬來說如果是鋁製滑套,滑套本身的重量,相對於飛機座來說應該是大很多吧

這樣在使用鋁製滑套的清況下,還需要搭配輕量化飛機座嗎?

我的意思是如果鋁製滑套佔了90%的複進重量,去改善僅佔 ...
所以還是有人用塑膠滑套比賽阿
日本還有出尼龍的改裝滑套
作者: 94sunny    時間: 2019-9-19 22:48

引用:
原帖由 johnniechang 於 2019-9-18 18:25 發表


所以還是有人用塑膠滑套比賽阿
日本還有出尼龍的改裝滑套
因為日本只會用134a 或152 Gas, 氣壓不超過8KG
作者: disomer    時間: 2019-9-20 08:11

引用:
原帖由 94sunny 於 2019-9-19 22:48 發表

因為日本只會用134a 或152 Gas, 氣壓不超過8KG
目前香港射手競賽時  
甚至會使用3d列印的滑套配上特製會洩壓的飛機座
彈匣用加熱器控溫
只求在比賽時手上的槍幾乎無後作力




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