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Kawasaki 250 化油器 雙缸 小忍者 怠速息火問題

Kawasaki 250 化油器 雙缸 小忍者 怠速息火問題

親戚家有一台Kawasaki 250 化油器 雙缸 小忍者
聽說是在06年買的
只跑了2472英里
很久沒動了
所以牽出來發動
不過拉主風門能發動
但是一關掉就息火
以經把引擎吹到熱了還是息火
怠速羅絲也轉到最緊了
還是照樣息火
所以想問各位要檢查要從那開始?


[ 本帖最後由 richardtim 於 2011-7-15 06:38 編輯 ]
小弟的槍槍:             MARUSHIN  M1887  
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化油氣塞住了????

建議去找專業店家處理....免的搞壞..很貴低!!!

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但是就是轉速拉的起來
但怠速就是息火
順便問一下
我把油杯的油管拔掉想放掉油
但是油就是不下來...
是什麼問題?
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最有可能是化油器塞住。轉速拉的起來,或許是低速油路或空氣導管阻塞。
空氣濾清器也檢查一下,這台的濾芯不曉得是乾式還濕式。但很多老車是因為空濾破損,碎片吸進化油器造成阻塞。

其次也有可能是火星塞壞了,或是其他稀奇古怪的原因...沒看到車不好檢查

油杯的油管不出油?是說化油器的油杯嗎?那有一顆洩油螺絲,光拔油管是不會漏油的
如果是油箱到化油器的入油管,一般比較新的車子都有負壓開關,引擎沒運轉油也不會流出來
如果找的到負壓管的話,用吸球或是注射筒吸一下,油就出的來了

[ 本帖最後由 spike 於 2011-7-14 09:10 編輯 ]
一開始幹攝影記者時,我相信若讓自己的作品政治化,作品會受到傷害。
到頭來,我發現因為一直站在受害者與弱勢者的立場,我的作品中只有政治,此外什麼都沒有。

-- Don McCullin, 「不合理的行為」

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今天我把濾棉拔下來沒有破損
而且也油油的
想問一桶汽油放了半年會有影響嗎?
因為車上那桶放了半年多...
現在是主風門約"半開"轉速能為持在1千以上
但是非常不穩會突然自己拉到5千轉又降到1千以下
快息快息的感覺
然後吹油門就直接息火
但有時又會小降一下又拉的起來
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你還是牽去給專業的處理!!

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應該是油路問題
化油器拆下來洗一洗,汽油濾心換掉
空濾檢查一下
機油/油芯換掉會更好
應該就ok了
話說我朋友的ducati 900老車
上面改了一顆FCR化油器
當兵回來後
FCR掛了!!!!
奉勸很久不騎的車
有空還是要發一下
要不就把化油器拆下來上油封存

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半年的汽油?味道應該很奇怪吧.

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還有摸一摸排氣管頭段,如果有一缸沒發動就會比較冷.
頭段碰一下就好,別抓滿把.

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半年還好,除非油箱有進水,不然不會是主要原因

還是牽去給車行檢查一下吧,放久沒騎的車症狀都千奇百怪,尤其是化油器
一開始幹攝影記者時,我相信若讓自己的作品政治化,作品會受到傷害。
到頭來,我發現因為一直站在受害者與弱勢者的立場,我的作品中只有政治,此外什麼都沒有。

-- Don McCullin, 「不合理的行為」

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不過想問一下轉速忽高忽低也是因為化油器嗎?
因為美國這修摩托車的好像不多
而且小忍修起來因該也不便宜...
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所以說到後面
車子在台灣還是在美國?

如果在台灣 牽去修理比較快
在美國!!  還是請教週遭鄰居有沒有在玩車的看看

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化油器/進氣歧管檢查一下

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引用:
原帖由 bw026073 於 2011/7/16 09:26 發表
所以說到後面
車子在台灣還是在美國?

如果在台灣 牽去修理比較快
在美國!!  還是請教週遭鄰居有沒有在玩車的看看
是在美國...
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引用:
原帖由 richardtim 於 2011-7-16 11:39 發表

是在美國...
建議拿去修理比較快!!
車不是在台灣!!  說再多還是得修理
不想搞壞 就牽去給車行看!!

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