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關於VFC AR GBB系列爆槍機的修正方案

關於VFC AR GBB系列爆槍機的修正方案

各位好,小弟來提供一些個人使用VFC之後,發現問題並且修正的一些小小心得,希望能對此品牌的愛用者有所幫助。
這篇文不是要戰品牌什麼的,如果有人講一些無助益的話,那小弟就恕不奉陪了~

驗明正身,愛槍如下~


相信很多使用者都有VFC爆槍機的經驗,小弟會依個人所見來敘述問題,以及土砲修正的方法。
修正項目如下:
1.延長飛機壽命
2.延長後定壽命

VFC的AR到底為什麼會一再爆槍機呢?
依小弟所見如下:
1.零件間距採吋錯誤
2.飛機出氣嘴與彈匣出氣嘴密合度太好
3.飛機簧太軟
(不要以為你換裝了新款飛機就不會爆,因為問題跟本不是岀在飛機和槍機本身 )

1.零件採吋錯誤
這點大概是裡面最讓飛機短命的問題,因為這個問題會導致飛機進退不順。
這個問題就出在於撞針蓋板上。
為甚麼這麼說?
各位有沒有注意過你的飛機出氣口,為什麼會在拋殼口側的地方會有嚴重的磨損痕跡?

此圖為網拍取得之VFC新品飛機


此為本人槍上的槍機+飛機
(我的槍機還打到殼還裂開,看到我都傻眼)
一部分是打到磨掉,一部分是後來修正磨掉,此槍機已射擊5000發左右


注意紅圈處,原本四四方方的邊角已經磨光了。


那麼飛機進氣口到底是撞到哪裡?

答案是撞針蓋板。

此為完整的撞針蓋板:

(此圖取自網拍,如有不妥請告知。)

此為本人修正後的撞針蓋板:


將飛機進氣口的邊角和撞針蓋板修正之後,做出空隙好讓飛機覆進。



有人可能會覺得,這麼小的兩個零件的倒角怎麼可能會讓槍機這麼快壞?唬爛嗎?
首先要了解,還有兩個問題存在,加劇了飛機的損壞。
1.零件密合太好
2.飛機簧太軟
3.O環尺寸不正確,飛機伸縮不易。

飛機跟槍機是一個活動的零件,因此任何不必要的拉扯與碰撞都會加速損壞。
而零件密合太好,則出在飛機進氣口與彈匣出氣口這件事情上。

很多人都覺得氣密好是一件好事阿~哪有什麼問題。
但是這個問題如果讓飛機拉到最後面去撞到飛機檔塊,那就一點都不好了。
爆這個地方相信一堆槍友都遇過。

為什麼會爆?阿就飛機氣嘴和彈匣氣嘴咬太緊,O環尺寸又不對,飛機簧拉不動飛機,槍機跑飛機不跑,
然後槍機後退,飛機進氣口又撞到撞針蓋板卡住,槍機退到最後面,接著檔塊去撞飛機後端,來回拉拉扯扯的不爆才怪。



所以各位換了新槍機,換了緞系列,換了HK146A5,通通一樣要爆槍機啦(蓋章)

接著是槍機後定失效:
新槍機後定角,取自網拍

本人槍機後定角現況

後定失效上沒有像爆槍機這麼複雜,就單純是彈匣頂桿太薄,導致網球拍上揚不足,後定沒吃滿的情況下就加速磨損了。
這個問題很好檢查,把你手邊的槍上彈匣後,槍機後定之後再去扳網球拍就會發現,恩?

為何網球拍還可以往外扳?
然後朝拋殼口看進去,去研究一下就會發現,網球拍後定時沒頂到最高處,網球拍大概只吃到檔塊1/2左右。
加上如果按壓網球拍解除後定的話,會磨損的很快。

這是已修正並且吃滿的高度,即便已修正但還是多少會磨損,但增壽不少。



原因就是彈匣頂桿厚度不足。
解決方案就是在彈匣頂桿上面墊個東西之類的,但是要注意厚度,不然很容易就因為過厚而導致不正確後定。


最後一個項目是改裝,各位自行看看就好。
VFC的下槍身可以合GHK的彈匣,但不同家的東西難免有公差。
這是氣閥撞針,下方是正常原場長度。

GHK G5彈匣+修短撞針



彈匣卡準公差,材質為鋁罐鋁片

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發出去才發現有多圖重複.....還不讓修改文章是哪招

槍機後定角現況


原因就是彈匣頂桿厚度不足。
解決方案就是在彈匣頂桿上面墊個東西之類的,但是要注意厚度,不然很容易就因為過厚而導致不正確後定。



最後一個項目是改裝,各位自行看看就好。
VFC的下槍身可以合GHK的彈匣,但不同家的東西難免有公差。
這是氣閥撞針,下方是正常原場長度。


GHK G5彈匣+修短撞



彈匣卡準公差修正,材質為鋁罐鋁片

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難得一見的好文~~

推推推~所以就是修磨撞針蓋板讓飛機不會磨到蓋板就可以改善了嗎??

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有分享有推!
感激大大前人種樹,後人乘涼。

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難得優質好文,感謝大大分享,大大一生平安

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感謝大大分享良方,要一邊壓著槍機還要對焦拍照真心佩服

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引用:
原帖由 lsc880213 於 2018-8-27 20:23 發表
推推推~所以就是修磨撞針蓋板讓飛機不會磨到蓋板就可以改善了嗎??
一定會有所改善,因為飛機後退會撞,前進也會撞;但是問題不只一個

飛機進氣口可以考慮用剉刀或砂紙梢維修一些,飛機O環和飛機拉簧也要考慮換掉。

O環相對飛機簧比較容易一些,只是手邊要有廢料 .....我是拿WE M14飛機O環換的,尺寸剛好能合

考慮手工和買材料,磨蓋板和進氣口邊角會比較容易一點。

因為飛機後方的C型扣實在是不容易拆裝,所以如果沒有長時間自己修槍經驗的話不建議自行處理

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新型的紅圈處多了一顆內六角螺絲
http://wotlabs.net/sig/sea/Yurifan/signature.png

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還以為在看2015年的維修文

很多東西由玩家到廠在這三年已經改了不少
留意一下世界在發生甚麼吧

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引用:
原帖由 WITHP90 於 2018-8-28 09:33 發表
還以為在看2015年的維修文

很多東西由玩家到廠在這三年已經改了不少
留意一下世界在發生甚麼吧

改是改了不少,沒改對地方一樣要壞同樣的方式,我之前看過緞系列一樣有這個症頭阿。
鍛系列都有人3千發就爆槍機了,緞系列才出多久....?
我記得緞系列應該不到3年阿~為何還是爆槍機呢~~~~~真正導致損壞的地方還是沒改阿

飛機底部去撞飛機檔塊,然後最新版的飛機檔塊的外殼鎖點一樣被撞到斷,在我看來情況跟本一樣阿。

樓上大大說新版飛機用了六角螺絲做補強,但是如果飛機還是卡來卡去,吃末端應力的還是周邊的塑膠本身,那爆飛機或槍機只是晚了一點而已。
因為塑膠部分跟檔塊鎖點還是會壞同樣的方式,如果一樣槍機拉到底就是要撞到飛機底部,新構型也只能擋一陣子。

個人是直接換硬的拉簧讓飛機跟槍機撞不到,撞不到最乾脆,一條拉簧30公分才幾十塊,斷拉簧比斷飛機便宜。

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樓主是善意,
有新的飛機不代表每個人都要花錢去升級。
也不代表目前走在玩vfc的人手上都是新飛機。
引用:
原帖由 WITHP90 於 2018-8-28 09:33 發表
還以為在看2015年的維修文

很多東西由玩家到廠在這三年已經改了不少
留意一下世界在發生甚麼吧

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這在另一篇有講到
如果飛機被固定螺絲逼太緊的話,會把飛機往下頂
去碰到下槍身上的東西,也許這樣就不會去干涉到後定零件


逼太緊就會變成這樣,螺絲去劃傷飛機上方溝槽
http://wotlabs.net/sig/sea/Yurifan/signature.png

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很棒的文章,令人受益良多,感恩!

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如果VFC AR15 的彈匣上頂機構能做成雙邊平衡上頂, 久了頂桿也不容易歪掉 ,後定就能撐更久了.

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感謝樓主分享~修復之路是漫漫長(時間金錢外加心思)…只要有圖文解說都是用心之作…關於其他的批評…樓主也別在意吧。

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