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柴電Hybrid小車,VW twin up!油耗可達90.9km/L

柴電Hybrid小車,VW twin up!油耗可達90.9km/L

http://news.u-car.com.tw/21877.html
我的機車一公升跑30幾公里
這台汽車比機車省.還省快三倍


Volkswagen在第43屆東京車展上,推出一款十分特別的概念車:twin up!。up!是Volkswagen旗下的入門都會小車,然而,為了向更出色的油耗挑戰,Volkswagen打造了twin up!概念車,它搭載著超省油車XL1的動力系統,包含柴油引擎、電動馬達及DSG雙離合器變速箱,成功締造每公升燃油90.9公里的超低油耗表現。

Volkswagen在第43屆東京車展上推出twin up!概念車,它的最大特色就是搭載著XL1的柴電複合動力系統。

0.8升雙缸TDI柴油引擎+電動馬達twin up!是一款插電式的複合動力車 (plug-in hybrid),由一具可輸出48匹最大馬力的0.8升TDI柴油引擎,以及一具可輸出35Kw的電動馬達,所架構成的柴電複合動力系統來提供動力,綜效馬力達75匹,並透過原廠代號DQ200的7速雙離合器變速箱將動力傳輸至車輪。其中引擎、電動馬達及變速箱都放至在twin up!的引擎室內,至於40公升的油箱及8.6kWh的鋰電池則巧妙地藏在行李廂底板下方。

Volkswagen在2013年初正式推出的XL1,是一款油耗可達每公升100公里的超低油耗車輛,擁有0.189Cd的超低風阻、超輕量碳纖維單體式車身,以及柴電複合動力系統。

為了締造最低油耗,Volkswagen將twin up!的風阻值控制在0.30 Cd的水準,並搭配尺碼為165/65R15的低滾動阻力輪胎,以及輕量化的柴電複合動力系統,原廠表示twin up!在純電動模式下可行駛50公里,而在NEDC (New European Driving Cycle) 的Plug-in車輛測試標準下,twin up!達成每公升燃油可行駛90.9公里的出色表現,每公里二氧化碳排放量也只有27克。

twin up!將柴電複合動力系統的重要組件,包含柴油引擎、DSG變速箱及電動馬達設置在車頭前方,至於油箱及電池模組則安放在行李箱底板之下。

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90.9km/L超低油耗,性能表現卻如同一般都會小車在超低油耗的狀態下,twin up!依然擁有如同一般都會小車的性能表現,原廠數據顯示,twin up!在純電動模式下,從靜止加速至時速60公里可在8.8秒完成,並可達到每小時125公里的極速。若是柴油引擎與電動馬達一同輸出動力,則可在15.7秒從靜止加速至時速100公里,極速則可達每小時140公里。

為了呼應twin up!的純淨、低汙染,Volkswagen採用了特殊的白藍車色,車內也採相同的色系搭配,而車內與市售up!布同的是改採全數位式儀錶,來展現twin up!的科技性。

這具0.8升柴油引擎,是由Volkswagen廣泛使用於旗下車款的1.6升直列4缸共軌直噴TDI柴油引擎所修改而來,除了排氣量與缸數的縮減之外,為了達到更好的燃油效率,這具引擎採用了特殊的活塞設計,並採用可單獨控制燃油噴射方向的多孔式噴油嘴,另外藉由廢氣循環系統、觸媒轉換器及DPF碳微粒濾清器來降低廢氣排放量,再加入平衡軸來消弭雙缸引擎的運轉震動。

twin up!可用電動模式行駛50公里,而在引擎與電動馬達一同輸出動力下,twin up!可在15.7秒從靜止加速至時速100公里,極速每小時140公里,性能表現與一般都會小車相當。

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引用:
原帖由 重裝武力 於 2013-11-27 01:59 發表
http://news.u-car.com.tw/21877.html
我的機車一公升跑30幾公里
這台汽車比機車省.還省快三倍


Volkswagen在第43屆東京車展上,推出一款十分特別的概念車:twin up!。up!是Volkswagen旗下的入門都會小車,然 ...
真是有夠省油...不過電動模式續航力只有50公里是少了點.價格還是重點太貴也買不起.
有槍沒靶場...人世間最痛苦莫過如此..

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