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酷龍仿賽版和RACING180哪一個比較好= ="

兩台不能比吧  ㄧ台檔車 ㄧ台速克達
性質不同
不過硬要選 我會選RCK180
因為原廠酷龍實在就只有檔車的外形XDD
---------------------
話說狀況好的NSR 敝人家中有一台
老哥花大錢去保養 整修
2T野獸雖然很強大  不過花錢也如流水
補上之前的帖給您參考(NSR)
http://www.arms-cool.net/forum/thread-100612-1-1.html

[ 本帖最後由 jimmy16840 於 2011-12-30 08:28 編輯 ]
長槍:
WELL AWP
手槍:
KJ G23

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NSR實在是太老了,收藏在家偶爾騎出去玩還可以,拿來通勤就非常不適合

光是引擎要大修,不少軸承/油封/墊片就已經沒料了,更慘的是有些是特規,找不到替代品
少了這些東西,引擎硬生生的就只能報廢,或是找一顆殺肉的來二合一

然後NSR如果認真要騎,前後避震、後輪框這些東西是必須改掉的
想當然每一樣都是錢坑...= =

我自己家裡就還放了一台NSR,當紀念品。
日常要騎的話我還真有點想買台酷龍的街車版,只是實在是太貴而且引擎太鳥

以前有在玩車的時候,我們幾乎都是一台檔車+一台速克達
日常生活只騎檔車的話,實在是太不方便
一開始幹攝影記者時,我相信若讓自己的作品政治化,作品會受到傷害。
到頭來,我發現因為一直站在受害者與弱勢者的立場,我的作品中只有政治,此外什麼都沒有。

-- Don McCullin, 「不合理的行為」

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ken 大  如果  回來台灣  待久一點  又在 大台北市區  又每天要用車

有沒有 可能 考慮買一台  重型 速克達  500 cc 以上 ???
250cc速克達 對玩重車的朋友而言 可能是沒感覺的傻瓜機車吧 ??
天下神器,不可為也,不可執也。為者敗之  ,執者失之。

每一個世代的勇氣都重新決定我們的文明。

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如果允許個人建議二手CBR150也比酷龍好太多˙˙˙˙˙
新手玩老車
只會跟自己的情緒還有荷包過不去
愛將跟B1倒是還好
但是看看NSR跟FZR那精美的停產料號..........

其檔車最大的後遺症˙˙˙
應該是你在其速克達的時候左手左腳跟右腳會閑到有點不知所措

[ 本帖最後由 rcbonjovi 於 2011-12-30 12:11 編輯 ]
人在論壇漂  哪有不被裱

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回復 33F 的帖子

不會耶 如果將來有機會回台灣長住的話 我會傾向弄部野狼或是新勁戰..
500cc速克達我騎過啊 用來殺山路感覺好像在開太空船一樣 穩到不能再穩 出力順暢但是不猛 很舒適的巡航感 不過並不適合我 更不適合台北市 軸距比一般街跑重車要長很多 不夠靈活
小速克達也有它好玩的地方 沒甚麼不好
取向不同
行走江湖,請務必記得高手藏於民間這個道理。網路上也一樣,你永遠不知道回你文的人到底有多少能耐。

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沒錯NSR FZR都有他的歷史和熱情

但是對於一個剛要接觸機車的人來說

對於這些東西它可能沒法了解

而且這兩台對不懂車的人只是去被車行薛的...

而且以台灣這鳥不拉機的市場...

想騎擋車我還是推薦酷龍

玩的比較沒壓力....

至少酷龍不用害怕斷料...等料之類的....

拿來練習也剛好...不然可能熱情還沒培養起來之前就被維修搞死搂...

反正現在台灣就是這樣了啦..

想要啥傳統..熱血...

錢存多一點就對了啦....

圖輕便RCK180買下去就對了~~~

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如果真想要擋車的帥又要方便性
哈特佛的大黃蜂如何?
有速克達的方便性跟"部分"置物箱
(油箱處可置物....置腳處當然是沒辦法了)
又有"類"擋車外型風格

但是...可能要先祈禱不會買到車王
網路上已經一堆車王了...


[ 本帖最後由 BDes 於 2011-12-30 14:55 編輯 ]

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引用:
原帖由 kenjlee 於 2011-12-29 16:55 發表
10匹馬力的車裝上140的後輪是很不可思議的事。
我70匹馬力的NSR 250也才用到150。
唉油~框徑沒改大

上到160也是一樣的肥啦.....
不爽論壇太多廣告,你可以自己開一個

見笑轉生氣 就亂砲人說543..可笑!

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引用:
原帖由 BDes 於 2011-12-29 18:32 發表

你確定要推薦人家買二手FZR?
先不說買二手的車況好不好
當年我把放在家裡倉庫裡三年的FZ2翻出來
換一換東西弄到可以騎乘...就花了上面那個錢
(當然...我是把一些東西未雨綢繆也換就是)
市面上一些上述價位的FZR
後 ...
只是一個 突發奇想 建議 而已
至於4~5萬 買不買得到二手的FZR
相信可以
只是車況 不會很好
不過 就樓主的用法
覺得只是個新手 說不定連檔車都沒騎過幾次
買台二手的
只是先習慣了解一下檔車
如果 真的騎出興趣、騎出深度及感情
那要再來整理、換車、或升級

會有這樣的建議
當然 看到不少人  為了帥 而買 檔車
可是騎了一陣、就受不了檔車的不方便性
就又急著出手
檔車入手貴
脫手低  
買 台 二手的 將來轉手的差價 絕對比新車少

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引用:
原帖由 rcbonjovi 於 2011-12-30 11:25 發表
如果允許個人建議二手CBR150也比酷龍好太多˙˙˙˙˙
新手玩老車
只會跟自己的情緒還有荷包過不去
愛將跟B1倒是還好
但是看看NSR跟FZR那精美的停產料號..........

其檔車最大的後遺症˙˙˙
應該是你在其速克達的 ...
好奇問一下,台灣的偷車黨有沒有對"H"牌情有獨鍾?
HK 的就有此喜好,買"H"牌的心臟要比較大顆才行。

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回復 40F 的帖子

目前是沒聽說
FZR跟NSR的失竊反倒是經常聽到
不過比起一般速克達又少了超多<畢竟一般還是速可達市場大>

新手真要買台灣擋車
個人建議0506年之前的狼
至少不用擔心料建問題又可以改爽爽
然後順便試試自己真的有喜歡檔車

酷龍˙˙˙˙恩
新野狼....你會有跟我一樣的情緒:"幹你娘的這是什麼車! 只能當一般車騎"
人在論壇漂  哪有不被裱

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回復 40F 的帖子

台灣很少見Honda的車
八零年代光陽和三陽兩家都從Honda技術轉移後跟Honda分家
從此Honda的市場就由這兩家瓜分 所以只見Kymco和SYM不見Honda
重機開放後 Honda才重新出現

不過美國就有你說的現象 Honda的失竊率的確比較高
所以我地址註冊在朋友家 除了殺山路以外也不騎出門
買另一部Kawasaki的原因之一就是Honda的失竊率高 而我的車款又是最熱門的CBR
行走江湖,請務必記得高手藏於民間這個道理。網路上也一樣,你永遠不知道回你文的人到底有多少能耐。

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引用:
原帖由 bw026073 於 2011-12-29 12:09 發表

耍帥騎R1  買菜騎T-MAX
TMAX也可以耍帥~~~這個夠帥了吧
耗時兩個月,整組下來,,一台小小CBR

完工照
正09年出廠領牌AMG C63.鐵灰,意者私~^.^~

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回復 42F 的帖子

為啥h牌會如此受到青睞阿???

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回復 44F 的帖子

耐操耐檔又好用   順暢緊實價錢優良跌價少
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