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請教版上諸位2輪高手.....

請教版上諸位2輪高手.....

小弟最近在親戚倉庫中挖到一輛啊公級二輪JOG50,想整理一下拿來代步...但是此爺有幾項病症想諮詢版上諸位神農氏....
1.行進加速油門感覺重手(很緊的感覺 ),是否要換油門線??
2.油門摧到時速60就出現心律不整症狀 ...感覺快要縮缸???
3.若想恢復年輕活力是否需要器官移植??有建議方案嗎?

此爺症狀有勞各位大師問診醫治了....小的在此拜謝.....

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給它磨另古啊~

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很簡單!
引擎塘缸做一做
加油線和加油管換掉
化油器清一清
如果清化油器沒用去殺肉場找中古的
真的都不行再換新的
再來引擎部份的油封、墊片都換掉
煞車、輪胎、傳動檢查一下該換都換一換
車殼部分不弄的話我記得大概10000以內就整理的起來

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JOG很好整理的啦,整車份零件不多,又便宜.

斗六太多台了,都還在路上繼續奔馳噴煙呢

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黑油有加嗎? 順便看一下火星塞有沒有磨損或黑掉吧!
50cc的騎到60幾就差不多快到極限了啊!
http://img94.imageshack.us/img94/8092/47603088.gif

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我是覺得這種如果 丟去車行 弄超過1萬的話
將車留著等報廢 換新車會比較好
因為小弟家也用過一台 花了1萬多去重整
弄完感覺 沒花1萬多塊的價值
p.s. 當初是家中都反對 偏偏家中老娘情有獨鍾小50

見仁見智咯~
長槍:
WELL AWP
手槍:
KJ G23

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單換缸

若單純換汽缸跟油門線呢?有辦法解決要縮缸的問題嗎?

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除非很有經驗,否則通常感覺要縮缸都不是真的要縮缸
所以先不要急著花錢搪缸或換汽缸,不值得

首先要做的:
1.把油門線換掉(務必請技師留意連動的機油泵浦鋼索要調好,不然不是噴白煙就是真的縮缸)
2.把火星塞、空氣濾清器換掉。
3.化油器油杯裡面的油洩掉,汽油濾芯換掉(別懷疑,真的有)
4.如果車行有閒的話,把排氣管拆掉,把汽缸排氣口內部的積碳挖乾淨

然後騎騎看,再來決定下一步怎麼做...一般來講只要化油器沒壞,這樣就會好騎很多了

基本上車況正常的JOG 50,表速要在70-80左右。
一開始幹攝影記者時,我相信若讓自己的作品政治化,作品會受到傷害。
到頭來,我發現因為一直站在受害者與弱勢者的立場,我的作品中只有政治,此外什麼都沒有。

-- Don McCullin, 「不合理的行為」

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引用:
原帖由 spike 於 2011/11/23 16:47 發表
除非很有經驗,否則通常感覺要縮缸都不是真的要縮缸
所以先不要急著花錢搪缸或換汽缸,不值得

首先要做的:
1.把油門線換掉(務必請技師留意連動的機油泵浦鋼索要調好,不然不是噴白煙就是真的縮缸)
2.把火星塞、空氣濾清器換 ...
70 有時破表80的報到一下XD
保養方法:用力操它
注意事項:要加油.機油
沒了XD
現在這台跑起來只有發動會有淡淡的煙~
熱了就沒了~
引擎狀況好到讓人不敢置信~
(班上同學表示:你這台有改過巴?  50CC哪有這麼會砲的)
18年來只換過後避震.碼表線.馬桶座(我小時候座前掛椅座裂掉)
火星塞都沒換過照樣跑跑走~
只有顧過2次路~
一次沒油.一次火星塞濕掉
JOG50讚啦XD
小弟的槍槍:             MARUSHIN  M1887  
金弓  AUG                        
G&G F2000                     
CA    SL8+AG36                             
KSC G17 X2.G18C X4.G19.G26.G26C.G34 X2
KSC MP9
KJ     1911

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上面spike大說的是完全正確的。

二行程50cc沒改沒惡操,要他縮缸很難啦。多數車行很愛提縮缸是因為這樣他們才有錢賺.. 很簡單,你用腳踩發,感覺有沒有缸壓就好了。如果縮缸或是小縮的話,你踩發的時候都是空空的感覺(失去壓縮),或者是有刮到感覺(活塞環破片掉出)

除了上面spike大建議的都一定要做以外,建議直接換一根改裝排氣管,改裝的喔不要換原廠,現在行情我不太了解但是只要換普通價位的就行了,我猜一千多吧。效果會很顯著,二行程只要進排氣順暢,混合比調整正確,應該都很耐操。
行走江湖,請務必記得高手藏於民間這個道理。網路上也一樣,你永遠不知道回你文的人到底有多少能耐。

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