74 12345
發新話題
打印

打造一把T91步槍

引用:
原帖由 Code3Cover 於 2018-10-7 02:45 發表


Short barreled rifle is an NFA Class III item.  It is not legal in every states.  In states that allow Class III items, they require an ATF application and tax stamp that can take 6+ months to obtai ...
SBR? 什麼SBR?

TOP

上靶場前量了head space
go gauge 關不起來!!
自己做的dummy round 手動cycle是沒有問題...

已經收到槍管工廠的return shipping label
陷入兩難
要先試槍還是先寄槍管回去
他們說可能是replace or repair
從沒(敢)打過go gauge關不起來的AR
但又很想先做功能性的測試
最新更新,之前那根重槍管head space廠商檢查果然有問題
換新的給我,現在正在運送中
lesson learned
新槍管/槍機一定要先檢查head space....
Head space有問題的槍管的製造商很有誠意,東西寄回去馬上檢查,驗證了過短的膛室,換了一支全新的槍管回來。
所以等於之前真的算是練練身手用,鑽的兩個孔洞都白鑽了。
當然,花時間得到經驗,總是要從正面角度來看,只是東西寄來寄去,兩三個星期就過去了…
在等待這支槍管從製造商回來的時間,我又訂購了兩支槍管
一支也是16吋卡賓重槍管,另外一支是14.5 的pistol 瓦斯系統槍管
這次打算安裝14.5吋的槍管,這樣的長度就可以裝刺刀。
但是因為槍管長度少於16吋,所以只能裝在pistol的AR下槍身,不能裝在有槍托的下槍身。Code3cover說得沒錯,這是聯邦法,不是可以開玩笑的。
我的計畫是等到試槍沒問題後再去把槍口防火帽焊死在槍管上,如此就可以把槍管的長度帶到16吋以上,才能夠裝上有槍托的下槍身。
改良版的槍管鑽洞夾具
俗話說,一回生兩回熟,任何事情都是一樣。

之前覺得gas block的固定一直不太理想,因為那個活塞傳動機構定位銷的形狀,在gas block左右兩邊都有突起,這一次決定把Gas block分解,把那個拆卸活塞總成的定位銷拆掉,就可以得到兩個平面,那個平面就是固定FSB跟槍管還有測量水平的一個好基準,覺得這樣比用準星左右那兩個突起物量測水平還要精確穩定。

所以我就是量測這平面,跟上機匣上方的角度,一個是0度,另一個是90度。

用一支攻入螺絲穿過bas block的洞來把gas block鎖緊到jig上,跟jig有整個平面穩固接觸

因為Gas block上次安裝時已經鑽透,這次鑽只需側面鑽上槍管,這改良過更穩定的jig可以確保鑽頭開始鑽槍管時不致位移,也不會干涉到gas block,這次gas block就是協助鑽頭定位。
固定好FSB之後,就是在槍管上鑽30度的瓦斯孔洞,一樣要注意鑽頭深度,不要鑽到槍管下方。
另外有一個小細節也要注意,因為這.750的槍管比純軍規T91要粗,所以護手的固定插銷穿不過去槍管,那個槍管上方部分需要出動打磨工具稍微磨一下下,才可以穿過去。

終於,有一把可以上刺刀的軍規T91了!




[ 本帖最後由 Prelude 於 2018-10-20 02:43 編輯 ]

TOP

氣象報告說明天開始要下雨,今天總算在好天氣的最後一天上靶場試槍。
其實心情是很緊張的,因為從來沒有自己裝過上槍身,自己鑽瓦斯孔,自己pin gas block…
這是第一次。
這把槍應該可以說是”自己打造的”,因為下槍身是從80%lower做起,上槍身也是自己組裝。

所以,戒慎恐懼地,我是這樣開始測試的。
第一發Wolf Gold M193單發裝上彈夾,拉槍機後猛放,確認槍機閉鎖,把槍平放在桌子上,拋殼口朝上,槍口對準土坡,我人躲在桌子下,只有伸手指去扣板機,如果有人拍下那樣子,應該很好笑吧!
碰! 前面土坡揚起一陣沙塵,子彈有打出去吧?!
檢查槍機,並沒有後定,拉開槍機,槍膛是空的,所以彈殼已經拋出,只是槍機沒有卡在後面,分離上下槍身,拿出槍機,檢視槍管,槍機,一切正常!
如此這樣單發躲桌下射擊總共打了三發,除了槍機沒有後定之外,一切都正常!
今天工廠彈我就帶兩種,Wolf Gold跟LC的M855,剩下的都是手裝彈。
Wolf Gold是205廠做的家鄉味好菜,想不到餵T91吃家鄉菜竟然槍機不後定,下一步用LC綠頭M855子彈測試,這時候已經沒有躲在桌子下了,單發裝子彈,發現槍機可以後定!

兩發裝子彈,槍機復進退殼上彈正常!
裝了五發M855,正常復進加上槍機後定!YEA~
太好了!
功能測試過關,開始歸零(其實M855五發時就已經開始瞄歸零靶紙)
這是25公尺左右歸零的靶紙,果然前面的FSB是有點歪,需要調風偏修正。

一邊規零一邊試餵不同的彈藥,發現這槍管似乎只吃工廠彈,某些批次的手工彈復進上彈不順,有可能是因為我的手工彈裝藥不似工廠彈那麼Hot,槍機後退的動能行程不夠。也有可能是槍還不算完全break in, 所以運作起來有點不是那麼滑溜。
因為沒有T91軍規後照門配合軍規前準星的緣故,歸零也是意思意思一下,可以確定的是前準星是有點歪,應該會施展橡膠錘大法修正看看,哈哈。應該還是會給這槍裝個瞄鏡或是內紅點之類的。
功能測試過了,下一步要測試的就是準度
所以裝上了4倍瞄鏡

陽光開始刺眼。

這採砂場/靶場最近有很多採砂石的作業,射擊的位置到靶紙之間的地上堆滿了砂石堆,為了在砂石堆中找出可以穿越的射擊線,只好把射擊桌移到一個很奇怪的位置,我估計這次射擊的距離只有75碼到80碼,不像以前可以拉到一百碼。
我的AR射擊經驗是打的比較準的都是手裝彈,應該說我有的55gr工廠彈在我的AR上準度都不怎麼樣,但是現在問題來了,手裝彈進彈不順,退彈也有問題。試來試去發現這把槍只有工廠彈沒有上彈的問題。
其他AR打的不錯的手裝彈都不合這槍管(槍膛)的胃口,打了幾發上彈不順的問題一直出現,拉了槍機好幾次之後也就放棄用手工彈測準度了。
我可能需要檢查一下彈葯重裝設備的設定,resizing die…
本來想要Wolf A1 跟土製T91來個準度大車拼也因此無法進行。

過去有紀錄的Wolf A1準度都是以手工彈進行,我記得若是把最不準的一發拿掉,大約是2 MOA,後來那把Wolf A1槍管因為前瓦斯座歪斜,原廠已經更換過槍管跟槍機,這新換上去槍管還沒有測過準度。
土製T91 打Wolf Gold跟M855工廠彈,靶距離不到80碼打成這樣,準度很一般般。


一格是一英寸,所以大多是3-4英寸上下的散布群。
打了約220發工廠彈後,我發現Wolf Gold彈葯也可以讓槍機後定了,太好了! 應該是零件逐漸break in…
這是今天打的彈殼,撿回去重裝!

個人還是希望整支槍再多打幾百發break in之後,運作更順暢之後用手裝彈來試試準度,不過坦白說,我不會有太高的期待!
同場加映,T91彈匣!


總算可以說,This is my T91. There are many like it, but this one is mine, because I BUILD IT!

TOP

引用:
原帖由 Prelude 於 2018-10-24 00:48 發表
土製T91 打Wolf Gold跟M855工廠彈,靶距離不到80碼打成這樣,準度很一般般。
真的是太強大啦!!!!
不過我以為子彈的散布面積應該只有跟槍管有關
比國產T91長的槍管難道不利於更高的準度嗎

TOP

引用:
原帖由 shotfire 於 2018-10-25 22:38 發表
真的是太強大啦!!!!
不過我以為子彈的散布面積應該只有跟槍管有關
比國產T91長的槍管難道不利於更高的準度嗎
謝謝
首先,我想我後來裝上去的14.5吋槍管就不是高檔的競賽等級的槍管
所以我先從功能測試開始,再來追求射擊精度(找出這槍管喜歡的彈藥配方)
目前比較有信心在槍管上鑽洞了,我也多買了一個mil spec gas block。
由於T91的特別30度的瓦斯孔設計加上gas block的位置
市面上可以無痛(不需要車掉 gas block shoulder)裝上軍規前準星座的mid-length槍管選項實在不多
卡賓瓦斯系統的槍管的profile 跟T91外表可以配合的也很少,大多數都有M203 cut
所以,還可以慢慢玩(繼續找)

TOP

忽然好奇這個魚骨是不是也跟國軍用的同款?(印象中國軍也有推魚骨護木)
還是單純自己搭配?

TOP

T91 V3
先稍微總結一下,這會是裝在T91系統上面的第三支槍管。故事好像一直說不完。
第一把重管16吋槍管有head space的問題,就是在槍膛內塞入最小尺寸的槍機規( GO headspace gauge)之後槍機沒辦法關上閉鎖。
這表示膛室太緊,太小,彈藥擊發時膛壓會超過標準值,有膛炸的危險,使用dummy round的時候發現上膛有困難,也很難退殼。
後來跟T91軍規零件供應商(T91 tactical)研究之後才發現T91的槍機跟AR15的槍機尺寸有稍稍不同,所以當我用AR15槍管配上T91軍規槍機時會出現這樣的問題,這一支槍管用Wolf A1的槍機也關不起來。所以第一支槍管就退回去槍管原廠,檢查後發現果然這槍管是有問題。所以這一次的安裝是槍管跟T91軍規槍機都有過緊的問題。這一支16吋重槍管upper雖然做好了,而且應該是在安裝gas block上做得最漂亮的,連打都沒有打,準確度不知。

值得一提的是T91 tactical的Sean知道槍機閉鎖有問題馬上寄了另一組槍機頭來給我做測試,售
後服務沒話說!
第二支槍管是安德森公司14.5吋 pistol gas system的槍管,會挑這支槍管的原因是覺得pistol的瓦斯孔離T91的前準星座比較遠,想說用個AR15的gas block”倒裝”把那個孔封住,應該比較不會干涉到活塞連桿的運作。結果這槍管用 T91的槍機還是不能關上,但是用Wolf A1的槍機可以通過head space的測試,所以就把槍管鑽洞,加工做好。試槍沒有問題,broke in後運作順暢,進彈跳殼都沒問題,但是這槍管準度實在很不滿意,工廠彈彈著點可以用天女散花來形容,手裝彈的也是離滿意的程度很遙遠,準確度可能比我的5.45 AK還糟,試了一輪的彈藥,經歷了數百發不同工廠彈藥及手裝彈的測試後,找不到合乎這槍管口味的彈藥配方。我想應該是槍管製造品質的問題,這也是我組裝幾支AR15以來第一次遇到品質不良的槍管,原來想用.750的AR槍管造一把T91的目的就是希望除了外觀軍規化之外還可以比Wolf A1外銷版本的槍管準度更好,沒想到這一把中看不中用。

所以就開始了第三支槍管的尋覓
做了一些功課,看上了綠山(green mountain)一支評價不錯的14.5 英吋mid-length瓦斯系統的槍管,看上這槍管的原因除了評價不錯之外是因為它的造型(profile),其槍管shoulder, 就是瓦斯孔洞後讓氣體直推的gas block”抵住”的突起物不長,只有一小段需要車削掉就可以無縫跟後方的槍管接軌,T91的gas block會比一般AR15的gas block長點,所以更靠近槍膛,也就是需要車削掉那個shoulder才能讓T91前準星座安裝在正確的位置上。其他的mid-length 槍管profile的突起就比較長,加工需要的工時較長,因為要車削掉的金屬比較多。

先詢問槍管製造商可不可以幫我切削槍管,結果回我說需要有一百支的量才可以排期改機器設定施工,沒有辦法只做一支或兩支,不過雖然這樣說,還是有幫我介紹另一間公司做車削客制槍管加工。
這些是槍管客製化的過程,也就是車削掉那段shoulder的施工過程。
看起來好像不難,應該是只要有那部機器跟切削頭加上把銼刀就可以了,哈哈。





Mid-length的瓦斯孔洞位置附近加工後的樣子,這段位置gas block journal 的尺寸是.750英寸,T91的gas block要用油壓的方式壓到這個金屬裸露出來地方,其”精確”的位置其實是用護手的插銷跟後面的護手軲來決定的,這很有hand fitting的味道,我覺得T91的後繼改良槍型如果還是要繼續使用活塞短衝的設計的話,槍管螺帽(barrel nut)跟護手固定的方式應該要大刀闊斧的改變設計,因為目前T91 barrel nut/handguard部分的設計真是有點過時,如果護手的安裝固定可以跟槍管螺帽整合一起的話,不僅可以標準化製造過程,也可以安裝懸浮護手(Free float)。 軍備局的長官請參考一下。
槍管備便後,安裝T91的過程越來越熟練,因為做了好幾次! 哈哈! 唯一比較不同的方式就是壓入前準星座要用油壓jack,因為mid-length的gas block journal尺寸密合度是press fit的(0.750),跟之前用卡賓版或是pistol gas system那段槍管外徑尺寸不同(大約0.749),這裡的祕訣是用汽車含氧感知器的拆裝工具(oxygen sensor socket)來推壓前準星座,其尺寸剛剛好,完全可以把按壓的力道均勻分散準星座上。

以上就是我窮人版的液壓系統,看起來有點好笑,但是真管用,完全不需要另外買工具,都是車庫裏面原來有的東西,一個bottle jack, 一個oxygen sensor socket ,一個 drill press vise,不用請槍匠安裝。
同時我發現因為前準星座跟槍管密合度很高(press fit超緊的),準星座的角度可以很輕鬆地保持垂直,用橡膠槌稍稍敲擊調整後角度幾乎不會跑掉。最後裝好了要驗證水平時發現準星座跟上槍身軌道角度只有差0.1度,因為我不確定前準星座上面那兩個耳朵有沒有真正平整,所以覺得已經可以接受了!
當然,安裝時免不了還是有小插曲,在pin 前準星座時我鑽的第一個洞,是用細一點的鑽頭做先導鑽孔時(pilot hole),竟然在快鑽透的時候那細鑽頭斷了!!斷了一小截在裡面,用剩下來的鑽頭長度來估計,應該是介於快鑽透gas block跟槍管下方處,這下子我只好用粗一點的鑽頭繼續鑽,想說要把那一小段細鑽頭給鑽掉,結果沒想到這支較粗的鑽頭又斷了,留下一截在裡面,看來這兩段斷掉的鑽頭就當作把前準星座pin住的pin了,真是哭笑不得。剩下的孔洞位置用原來要pin下去的taper pin切一段粗細合適的,配合JB weld 敲入。所以這前準星座總共用了三段pin埋入,從鑽頭咬入的樣子來看,這樣子前準星座的固定效果應該是超好的,應該是永久性安裝了! 哈哈哈



整把上槍身組好後,下一步就是去試槍,說實在,真緊張。
因為前前後後在這T91 project 上花的時間,精神,跟金錢,個人覺得已經到了需要設定停損點的階段了,這停損點包含了情緒,期待,也有金錢。如果準確度或是功能驗證不盡人意,我想我應該會很失望。不過,人生本來就不是每件事都會順心如意,不是嗎?
到了靶場,一樣單發裝子彈,雖然在家裡早已使用dummy round驗證上膛退彈,這時還是很緊張。單發送上槍機,空彈匣在槍身上,驗證槍機復進跟活塞連桿往後推的動能是否可以將槍機固定在後,如果扣下板機,子彈射出,彈殼跳出,槍機也固定在後,表示這幾個半自動的機械運作環節應該問題不大。緩衝機是一般卡賓buffer。



雖然沒有像上次人躲在桌下開槍,不過我開槍時完全沒有貼腮,槍可以說是”架”在靶場的shooting support上面,我幾乎是兩手伸直的方式開槍,一手扣板機一手抵住pistol brace,眼睛確認槍管指向後就關注在槍面右側,要確認槍機作動跟退殼。
緊張萬分,扣下板機,果然,子彈射出,彈殼跳出,槍機固定在後!!
太好了,繼續測試,子彈從單發裝彈到3發裝彈,5發裝彈,復進退殼進彈完全沒有問題!!
等到停止射擊的空檔把靶紙設好之後,又緊張了,因為要驗證準確度了。
這個靶場有公用的spotting scope,真是太棒了,瞄鏡歸零可以很有效率,很快地,我的彈著點就移到了紅色靶心處。
靶在50碼處,打了7個彈著群,用的是Wolf Gold跟M855,還有一些55gr的手裝彈,看到這樣的彈著群,我已經很開心了! 大約是2.6MOA,如果每個彈著群都拿掉那一顆不合群的,準確度可以到2MOA以下,某個grouping還有1.67 MOA。開心開心開心!

開心的原因是因為比較合群的那四發彈著點都很不錯,相當密集。我也要想想,為何好些彈著群都會有一顆不合群的,應該是射手的關係。


之前因為要測試那根”不準”的槍管,已經把一堆69gr的手裝彈都打光了,真是個賠錢貨,現在手邊沒有69gr的手裝彈,很期待這一支1:7纏距槍管打重彈頭的效果!
故事說到這邊,這次在靶場試槍還有點小插曲,這次我帶兩把T91跟一把AR-15去打靶,左右靶位的老美看到這不常見的槍都來攀談,畢竟AR-15很平常,活塞短衝的T91就不常看到,其中一個注意到我的下槍身的中文刻字,我跟他解釋這是目前Taiwanese military standard issue weapon,槍枝的序號是我的兵籍號碼跟部隊信箱號碼,他覺得非常酷,跟這一位聊了快半小時,最後還送了他一盒205廠(Wolf Gold)的子彈,他不知道台灣有出口彈藥來美國,讓他試試看,他很客氣要跟我交換彈藥,但是剛好他那天打的槍我都沒有,他帶了一把莫辛那桿的卡賓版(7.62x54r),還有M1格蘭式步槍(30.06),是個收集老槍的。
靶場回來,這把V3版本T91可以說功能驗證跟準度都通過測試,基本上我覺得這把槍已經完工,應該不會做其他的改變了,於是就把14.5的槍管焊接pin/weld上防火帽,總槍管長度超過16吋,永久性地把這槍從AR pistol變成rifle。
焊接的機器我改裝了一個升級版的heavy duty接地鉗,網路上看到的資料說焊接機器如果換掉原來品質不佳的接地鉗後焊接效果會好很多,我發現這機器原來的接地鉗幾乎跟車子jump start的夾具一樣,很cheap的樣子,接觸似乎不是很好,今天就要來試試看換了接地鉗的焊接效果如何。

我還有另外一支SIG-516,也是14.5的槍管要焊上防火帽,這樣子就可以變成總長16吋的rifle.

做pin and weld的前置作業就是槍口裝置上緊角度調好之後,要在槍口裝置上預留的pin hole裡往槍管螺紋處淺淺地鑽一下,讓那個pin敲入後可以抵在槍管螺紋凹陷處,然後在槍口裝置上面用焊接的方式把那個pin埋起來。



這次埋入的pin是用那跟鑽斷的鑽頭。



Pin 敲入槍口裝置,稍稍短一點,等一下用焊料把它埋住!


開始焊接後我發現真的好焊很多,感覺焊接工具的電流好像增加很多,焊條很容易就變成液體,然後塗佈的效果更好,不會像之前焊條只要跟要焊接的金屬一接觸就傾向變成球狀,不太沾上金屬的感覺。看來接地鉗升級後真有幫助。SIG的我點焊的比較準,一次搞定,T91的我要點第二下,覺得兩次都有點偏了。總之,pin有埋好蓋好,而且感覺焊的實在多了。




我發現做焊接這個槍口裝置最大的困難在於要點焊的位置太小,很不容易對準,而且只需要點一下,幾乎護目鏡”感光”鏡片還沒有反應過來(可以看到焊接表面)的時候焊接就已經做完了。
好了,T91V3正式宣告完工!


加上網拍買的小貼紙,似乎也為了將來T65K2埋下伏筆? 讓我們繼續看下去!哈哈哈

謝謝!

TOP

你不是都上班到7點多才回家?
看樣子加班都加到槍上面去
Newsoar

TOP

引用:
原帖由 newsoar 於 2019-5-2 10:34 發表
你不是都上班到7點多才回家?
看樣子加班都加到槍上面去
真糟糕,被不用上班的人笑!

TOP

斗膽請問這位兄台,你不是文科,你是理工科畢業的吧!!!

TOP

引用:
原帖由 青島一號 於 2019-5-2 12:28 發表
斗膽請問這位兄台,你不是文科,你是理工科畢業的吧!!!
當初應該去讀汽修科~

TOP

在某一次清潔槍枝的時候,我發現我這把T91的活塞作動桿的頭有點打扁的樣子,桿身也歪了,研判是over gas太嚴重,所以撞擊槍機的力道過大。

槍管的瓦斯孔是1.983 mm大小,照理講應該不會over gas,應該是在前準星座上面的洞挖比較大的關係。可是因為前準星座拆不下來了,沒有機會去補那個洞,需要從別的地方下手。
Over gas的槍因為瓦斯的量太大,推動活塞撞擊槍機的力道也大,久而久之槍枝零件的耗損會快很多,所以必須處理,由於T91不是氣體直推的運作方式,不能用加重緩衝機或是緩衝彈簧來處理,只能先從加重活塞連桿系統裡面的彈簧來減低撞擊槍機的力道。
“原廠” 的活塞連桿彈簧很軟,在活塞系統上面只需要小小力氣就可以拉動它。所以過多的瓦斯推擠這連桿的時候,就推得很大很大力,把自己都撞歪了。
找彈簧的過程其實是不太容易,因為這是特規,我也不知道要找彈力係數多大(或是多小)的彈簧才可以解決,好不容易在Amazon上找到了比較粗,也硬很多的彈簧,由於沒有完全跟原廠彈簧一模一樣的長度,我就裝了兩個,拉動連桿所需要的力道已經比原廠黑彈簧大很多了,表示過多的瓦斯在推擠活塞的時候,這強力彈簧可以像改裝過的車身避震器的硬彈簧一樣,吸收掉過大的力道,希望這樣可以解決撞擊槍機力道過大的問題。

粗細比較

改裝了活塞連桿,下一步就是要試槍了。
最近託N大的福,有機會到一個設備跟管理都很好的靶場射擊。

靶場設備好,管理好,射擊的時候可以專注在射擊上面,不用像到戶外森林靶場射擊時需要搬動太多裝備,桌子椅子靶架都是很有規劃,也很乾淨,這靶場離我上班地方也不太遠,應該會找時間來加入會員。

也因為這樣,最近一直在測試的T91,也每次必到。
測試結果,成功!!
改裝彈簧的最大承受力道是25磅(Load Capacity), 彈力係數(spring rate)是34.99 lbs/in.
OD(外徑)是0.42 英吋,內徑要大於0.29英寸,才裝得進去。
當然了,我也帶了兩組不同的緩衝機還有緩衝機彈簧(buffer and buffer spring),H3 buffer, extra power buffer spring交叉測試,發現加重的緩衝機彈簧會讓槍機回位力道過猛,所以活塞槍over gas用加強buffer spring完全不是解決方法,只會讓BCG彈回來的力量變大,打起來很不舒服。
目前是兩根amazon買的加強力道導桿彈簧配上一般carbine buffer spring with H3 buffer打起來最舒服,也沒有導桿受力過大的 狀況。復進上彈以及最後一發槍機後定都沒有問題。
這整個過程N大就看著我槍零件換來換去,槍拆來拆去,裝好之後打幾發,又拆掉,還記得他滿臉狐疑說你在忙什麼啊~哈哈哈,真是難解釋。
這個硬體組合配上手裝彈我那天竟然打出T91精度最好的grouping。
距離是100碼。

1.14 MOA。
太開心了~
N大帶AUG跟SIG-516打了一輪工廠彈後我塞了15發手裝彈給他,請他兩把槍分開打在三組不同的靶紙上面,打完之後他驚呼連連,手裝彈的精度完勝工廠彈啊! 希望有給他推入手裝彈的坑內~哈哈哈

[ 本帖最後由 Prelude 於 2019-6-8 13:03 編輯 ]

TOP

太強了!羨慕啊!我要是住在美國,我一定跟你拜師學藝啊!

TOP

引用:
原帖由 青島一號 於 2019-6-8 11:42 發表
太強了!羨慕啊!我要是住在美國,我一定跟你拜師學藝啊!
港梯耶您太客氣了~
有機會來一起射擊T91的話,一定很有意思!!

TOP

 74 12345
發新話題

Sitetag