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[維修] AMG馬牌1911和KP07氣閥使用感受及討論 以及KP07匣問題求助

AMG馬牌1911和KP07氣閥使用感受及討論 以及KP07匣問題求助

前天購入tm1911和kp07專用氣閥各一個
分別裝於馬牌meu以及kp07匣上 使用表現卻連正常都算不上 十槍有八槍是腳軟無力的 彈道飛行也只有原本的2/3 沒有測速機測不到實際初速。其實在昨晚就已經聽過有使用經驗的前輩提及這種現象 然後都把氣閥送人了

今天試用沒想到情況一模一樣....得知原來閥門中間有個所謂「節氣O環」將它拆除後兩隻氣閥終於能正常的擊發了!
難道十槍有八槍腳軟的像陽痿似的就是「節氣模式」了?我看AMG的youtube測試影片發揮很正常啊! 有沒有其他使用這兩款氣閥 在不拿掉「節氣O環」的時候 使用表現跟我一樣情況的酷友嗎?
有沒有什麼解決辦法呢? 希望有經驗的前輩指點一下小弟。


btw kp07匣換完氣閥之後 裝上馬牌meu上只要一擊發彈匣就馬上滑落
不擊發時確認是緊扣的  摳都摳不下  無奈只好頂著彈匣試玩十幾槍之後
換回另一隻原廠kp07匣去打 結果連這隻原廠匣都出現上述滑落情況了。
這又是怎麼會這樣的呢?原廠匣和bell的匣還能好好的打。

我真的快瘋了,果然「沒事少折騰」才是真理!

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引用:
原帖由 mafiayau 於 2015-4-30 18:03 發表
前天購入tm1911和kp07專用氣閥各一個
分別裝於馬牌meu以及kp07匣上 使用表現卻連正常都算不上 十槍有八槍是腳軟無力的 彈道飛行也只有原本的2/3 沒有測速機測不到實際初速。其實在昨晚就已經聽過有使用經驗的前輩提 ...
驚 才正準備下手來試看看 請問您用的是第一版還是第二版的氣閥呢

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引用:
原帖由 samn 於 2015-4-30 18:16 發表



驚 才正準備下手來試看看 請問您用的是第一版還是第二版的氣閥呢
kp07的標籤寫著genII 1911的則在包裝底紙上印有genII 我想應該都是第二版

[ 本帖最後由 mafiayau 於 2015-4-30 19:12 編輯 ]

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您好!在槍本體正常時,對應節氣O環時應該要能達到如影片中的效果才對!
如果您不嫌棄的話,可拿槍來幫您免費檢查看看槍本體狀況
https://www.youtube.com/watch?v=NEHxuuborG0=youtu.be

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引用:
原帖由 AMG客製 於 2015-4-30 20:05 發表
您好!在槍本體正常時,對應節氣O環時應該要能達到如影片中的效果才對!
如果您不嫌棄的話,可拿槍來幫您免費檢查看看槍本體狀況
https://www.youtube.com/watch?v=NEHxuuborG0=youtu.be
http://www.youtube.com/v/Hmc2 ...
現在在外網路不好 只好回家再看了
我的氣閥買過來時原裝就是裝有節氣環的 並不是拆散的
此前我用原廠氣閥都能很正常的打 就是一換上amg氣閥就出現上述情況
而且我不在台灣 是無法享受得到檢查服務了
目前拆除了節氣O環出力回復正常 但是是不是比以前更耗氣體就沒時間測了

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引用:
原帖由 AMG客製 於 2015-4-30 20:05 發表
您好!在槍本體正常時,對應節氣O環時應該要能達到如影片中的效果才對!
如果您不嫌棄的話,可拿槍來幫您免費檢查看看槍本體狀況
https://www.youtube.com/watch?v=NEHxuuborG0=youtu.be
http://www.youtube.com/v/Hmc2 ...
影片有看到的 我也是這麼直接裝進去的 我的是marui meu

我就想問 是不是裝了節氣O環後 原本的後座力會大打折扣?我感覺後座比134a還要軟 而且bb射程也明顯短了

最後我有一個建議 希望貴廠的氣閥閥門以後可以做成全平面的 而不是周邊做成斜面 而只有中間一小圈是平的 而且這一小圈平面比一般原廠的氣閥做的還要小 相信很多玩家都有各牌彈匣混用一支槍的情況 但往往各牌的槍的撞針高低度與各牌的彈匣氣閥口的高低度存在一定的誤差

這樣某些牌的槍用他牌彈匣+貴公司的氣閥會導致撞針敲擊的位置會偏移到閥門圓形的外圍(斜邊處做的太大了)一般原廠氣閥的斜邊範圍很小所以不太會影響到

我把對應氣閥換上後 把kp07匣用在marui meu上打 發現撞針敲擊痕跡都是在閥門平面圓圈的邊緣以及外圍的斜邊上
所以如果閥門敲擊面能做成全平面 個人覺得會獲得更多兼容性 只是個人想法 覺得有用請採納

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我就是po主所稱的【前輩】
當初在amg氣閥第二代出現后就訂購了幾枚
分別是
marui glock
marui 1911meu
vfc mp7
因為小弟手中有測速計,於是分別對應測試
glock換裝氣閥前後並無太大差別,第一發初速會變很高,然而下降得很快,很快與原創持平。
meu換裝后初速變得極為不穩定,本來原創初速落於92公尺每秒,換裝后達到了105~85,前後落差達到20.
而round數,並無差別。
以上測試均為慢打,而且拆除節氣環。至於裝上節氣環嘛~呵呵,不提也罷。
但是令人意外的是vfc的mp7
小弟的mp7是第一批貨,換裝amg氣閥后,初速增加了5,而且很穩定,最驚奇的在於,連發模式下清空兩夾!兩夾哦!
當然,第二夾打到最後會軟。

然而,幾個月后vfc彈夾出現了更新,而小弟在這個時候購入的新版彈夾,很棒.........

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小弟不才
小弟不是來護航或幫說什麼好話更不是來同仇敵愾
手上有我們G18 (先入手)
搭配我們原廠彈匣 加長彈匣 塑膠彈匣 共三匣
當初為了玩G18省瓦斯所以購入二代氣閥
的確有裝節氣O環 每槍都與原廠相比軟了不少但可以清三匣
然後拆了節氣O環 很耗瓦斯感覺比原廠直線多了一點
於是把原廠氣閥改造一下 截短彈簧 磨剩兩根直柱(跟二代氣閥一樣)
比二代效能氣閥更有力…但更耗 不過比較原廠氣閥每槍穩定不少
所以二代氣閥被小弟收進抽屜內

說完以上廢話
說真的小弟真的不才 也實在想不透
“樓主抱怨裝節氣O環後比較軟比較沒力甚至距離比較短”
所以不才的小弟想請問樓主
您要如何讓一台吃98汽油的4000cc超跑
油耗如同吃98的省油小車一樣能平均每公升跑近20公里
又不降它馬力 不降扭力? 甚至超越原廠馬力 扭力?
有句話是這樣說的
想要馬兒好又要馬兒不吃草?
想要馬兒很會跑又要馬兒幾乎不吃草?
--------------分隔一下-----------------------
不才小弟 碎碎唸
瓦斯槍 不就是靠瓦斯來推動BB彈?
同樣瓦斯量時氣化越好 效果越好
如果同樣氣化效能狀態下
瓦斯出氣量越少 自然而然 就會如同摟住所說的陽萎
反正出氣量增加 初速 距離 也都會跟這增加
--------------再分一下-----------------------
至於彈匣掉下來……不才小弟 就不多言
因為 另外注音牌 G18 與 G17gen4 (後入手)
都使用注音彈匣 一用我們彈匣就………
大噴氣 一槍掉彈匣 拉滑套掉彈匣 都遇過
所以還是乖乖用各自廠牌的彈匣
後來才知道
原來注音槍用我們彈匣要換彈匣上面那個橡膠口才不會大噴氣
至於掉彈匣……是因為退彈匣鈕高低差一些的問題
至於二代氣閥(節能) 裝在注音牌效果還不錯
所以再購入一顆氣閥來裝在注音牌上

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引用:
原帖由 laxxz721123 於 2015-5-1 12:21 發表
小弟不才
小弟不是來護航或幫說什麼好話更不是來同仇敵愾
手上有我們G18 (先入手)
搭配我們原廠彈匣 加長彈匣 塑膠彈匣 共三匣
當初為了玩G18省瓦斯所以購入二代氣閥
的確有裝節氣O環 每槍都與原廠相比軟了不少但可以 ...
大大 我是用了之後感覺跟AMG的youtube頻道上所演示的「marui meu使用amg節氣閥」的測試影片裡頭的表現有所出入才po此文尋求答案的

因為片中槍槍穩在90+初速 而我的用節氣環時雪碧罐穿一面的力都沒有 雖然沒有測速機 但80+的力足夠穿一面了吧?

當然我試了拆掉節氣環是可以穿兩面的 這個力度就跟影片中的初速符合了
問題是影片也沒註明是不是用了節氣環

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引用:
原帖由 laxxz721123 於 2015-5-1 12:21 發表
小弟不才
小弟不是來護航或幫說什麼好話更不是來同仇敵愾
手上有我們G18 (先入手)
搭配我們原廠彈匣 加長彈匣 塑膠彈匣 共三匣
當初為了玩G18省瓦斯所以購入二代氣閥
的確有裝節氣O環 每槍都與原廠相比軟了不少但可以 ...
另外感謝大大的提醒 滑落彈匣的確是因為釋放鈕跟他牌彈匣存在公差長期使用導致釋放鈕磨損了
已更換了一個bell的1911釋放鈕 完美解決且無公差

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我有KJ 1911, 前幾天買了KP07彈匣, 果然比原本彈匣有力多了, 能多打幾發, 但似乎還是不能打完整個彈匣.也把多年前買的 AMG (for KJ 1911)拿來裝在原本彈匣,
依據前輩經驗:
引用:
https://www.facebook.com/notes/%E9%BB%83%E6%96%87%E6%9D%B0/%E6%97%A5%E6%9C%ACmarui-m1911-gbb-%E7%B0%A1%E5%96%AEdiy%E5%A5%97%E4%BB%B6%E6%8F%90%E5%8D%87%E6%B0%A3%E5%8C%96%E6%95%99%E5%AD%B8%E5%88%86%E4%BA%AB/995061667206908/
勿將氣閥轉到最底轉死,只需將它轉到不漏氣以及兩個溝槽水平位置即可!





結果發現似乎沒有改進, 白煙還是很多.
所以想請教正確的裝法, 還有KP07彈匣上頭貼紙寫著"充氣請勿過4秒", 有那麼嚴重嗎?
最壞打算買WE 1911彈匣, 不知KJ 1911適不適用~~ 彈匣打完, 滑套固定在後.

還煩請賜教, 謝謝.

[ 本帖最後由 huggies0826 於 2018-4-2 20:15 編輯 ]

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1911改jbu飛鏢、飛機進氣嘴下方切一片0.5mm膠片用快乾貼上並且打磨邊緣避免刮傷彈匣出氣橡膠
這樣基本上不要快扣能打完一滿匣
超推薦GBB:
KJ SP01
KJ G17
KJ KP07
VFC HK416A5 GBB
VFC HK45CT
WE G19X

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