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請問速客達傳動的問題?

請問速客達傳動的問題?

最近弄了一部50cc的二行程小綿羊,里程只跑了128英哩,還在馴車期。
前任車主買了只騎了30英哩就迫不及待的買了一堆好料換上,Leo Vince加速管,70cc汽缸組,普利珠盤,大小離合彈簧,高流量空氣濾心。
問題來了,試騎之後,發現這部車起步轉速高達8000轉,而最大馬力已經在7500轉時送出,而起步後的加速遲緩,有點重拖的感覺。因為是馴車期,所以我也沒全油門去測,油門開度固定在一半左右,他會緩慢加速到42英哩左右(67公里表速,快樂表)。

這部車怠速1700轉,儀表上最高轉速12000,架中柱讓後輪懸空觀察離合器接合轉速約在3000轉,但實際騎的時候需要轉到八千轉車子才會開始動。

個人猜測是普利珠太重或大彈簧太硬,不知道各位前輩覺得應該從哪裡去下手?
目前車上的普利珠是跟著普利盤來的套件,前車主裝的,普利珠重量未知。

這部車是台灣沒有的車款,但是我很想採購一些台製品來試用看看,不知道可以怎麼樣查到哪些車款的傳動可以通用?

行走江湖,請務必記得高手藏於民間這個道理。網路上也一樣,你永遠不知道回你文的人到底有多少能耐。

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普立珠配太輕才會這樣
不知道這台車原廠配幾克
你可能要先去查查規格
我想應該有可以通用的零件

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如果實際騎要8000轉才會起動,那應該是離合器小彈簧太硬
空轉時三千轉已經有摩擦到,但因為小彈簧太硬,離合器往外甩的力量不夠以致於咬不住碗公

拆下來檢查離合器摩擦面是不是已經呈現燒結狀態,而且傳出燒焦味,那就是了
換掉小彈簧之後,記得把磨的發亮的燒焦面磨掉

普利珠可以先不用換,把離合器搞定再說,說不定問題都出在離合器打滑

另外,你的半油門「緩慢加速」的過程中,轉速變化如何?

[ 本帖最後由 spike 於 2012-12-5 21:55 編輯 ]
一開始幹攝影記者時,我相信若讓自己的作品政治化,作品會受到傷害。
到頭來,我發現因為一直站在受害者與弱勢者的立場,我的作品中只有政治,此外什麼都沒有。

-- Don McCullin, 「不合理的行為」

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加速過程轉速約在8000-9000之間徘徊,轉速可以說沒什麼變化因為我會不敢讓他太高,畢竟馴車期一半都還不到。
原廠普利珠是19mm*15.5mm 5.2g
網上查了一下改裝70cc汽缸的有建議7g的,也有建議8-8.5g的
Leo Vince排氣管套件裡面有附一組4.8g的,還沒裝過

現在想想的確倒是滿像離合器打滑的感覺
過幾天有空再來拆
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如果加速過程有抖動感 或是騎乘時 離合器接合後抖動感很嚴重 八成是離合器打滑

再不然就是普利珠太輕了 一催油門 普利盤直接開 轉速直接過高
大彈簧可能也需要換硬一點的了
把普利珠換重點的試試看

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引用:
原帖由 kenjlee 於 2012-12-5 18:21 發表
最近弄了一部50cc的二行程小綿羊,里程只跑了128英哩,還在馴車期。
前任車主買了只騎了30英哩就迫不及待的買了一堆好料換上,Leo Vince加速管,70cc汽缸組,普利珠盤,大小離合彈簧,高流量空氣濾心。
問題來了,試騎之後,發現這部車 ...
好奇這種作法可以拉到起步加速嗎?

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