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2012 CBR 150 R 開箱

2012 CBR 150 R 開箱

乎~太陽終於露臉了~!
前言:
原本是想要買小忍者的~
不過後來因為家人反對250CC   (CC數太大)
外加實在真的真的太貴了
所以就在沒了買車目標後才想到CBR好像在去年有改款?
於是開始上網收集資料尋找2011 CBR 150的真面目~
剛開始找到時一直還以為是有人惡作劇拿CBR250的圖來修改
(150怎麼可能這麼帥拉!!!)
後來才發現原來這真的就是2011改版的CBR 150
不過看照片覺得引擎好像有點太小顆?
覺得跟車殼不成比例....
於是起了去看實車的念頭~  (榮秋)
說真的看到的當下真的有衝動當天就騎回家
150CC有250的外觀
但也不是虛有其表~!!   (手賤試過一次3檔斷油時速:105)
於是就決定是他拉~


右車身


車頭
好像蠻多人說後照鏡太大隻?
但我覺得太小實在難看到後方來車~


屁股上的150R!


前卡鉗
制動能力一級棒~!


後卡鉗
說真的個人蠻喜歡這台的後煞車感覺~
不算太靈
也不會很難掌握力道


原廠就蠻有設計感的排氣管~
還蠻喜歡這種短短胖胖的排氣管XD


全車照~


引擎照


後單槍避震~
說真的還蠻靈敏了~
CBR的坐墊其實偏硬的~
但多虧了這支避震
讓整台車座起來像是在座沙發~


個人感覺非常簡潔有力的儀表板~!
讚一個~!


左側把手開關
上:近/遠燈
中:方向燈
下:喇叭 (超大聲..)
CBR150的大燈時常時點亮的
所以沒有大燈開關~


左把手就非常非常的簡潔~
只有一個電發紐~
(發動只須入N檔不用拉煞車桿就能發動)


前輪的偷輕簍空設計
個人感覺超帥的~XD


後輪也是喔~


散熱不錯的水冷箱~


CBR150油箱上有設計放下巴的凹槽
所以要熱血是能直接趴在油箱上的~
個人覺得這設計的不錯~
趴下去後身體完全感覺不到任何風阻~
非常的棒~


這張能看到油箱上的凹槽~


以150來說這車架會不會感覺太"粗勇"了點?
不過敗這車架所賜~
過彎穩定度非常的高~


後座墊的鑰史孔~


打開後能看到隨車工具~
還有一條真的不知道是什麼的鋼絲....


原廠後輪胎
老實說真的超級超級滑......
據說這條原廠台能騎到2W公里.....
要跑山還是趕快換一換巴....


原廠前輪胎
可能是因為前輪的關西所以感覺不太出來~
不過後輪都要換舊一併換一下瞜~


超級細的排氣管頭段.....
(幾乎快跟50CC一樣細了...)


煞車踏桿總成~


前煞車拉桿總成


油箱上的"HONDA"真的夠霸氣~ XD


還蠻喜歡這角度的~
哈哈


很有跑車風格的煞車燈~


在來照一張引擎右側~
相信這水幫浦因該蠻強的~


儀表板發動的狀況~
左上:時間
左下:油量
中間:時速
右上:總里程
右下:水溫

綠燈則是空檔燈"N"

底下追加的兩張照片~





騎乘的感覺其實給人的安全感蠻大的~
整體重心配的還蠻好的~
在市區穿梭也不會費力~
整體表現也非常的靈活~
低速扭力也蠻大的~
當然~
最重要的是夠稀有~
就是喜歡跟別人不一樣~

[ 本帖最後由 richardtim 於 2012-6-17 12:13 編輯 ]
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讚讚讚~多來幾張

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那個大燈
簡直是VFR1200的翻版
正09年出廠領牌AMG C63.鐵灰,意者私~^.^~

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後續保養  呵呵呵!!!!!

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跟化油器的那台比較會跑,我的是07年第一批進來的

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引用:
原帖由 bw026073 於 2012/6/15 22:57 發表
後續保養  呵呵呵!!!!!
零件都還算好叫拉~
只是要等1個禮拜
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引用:
原帖由 發條橘子 於 2012/6/16 00:24 發表
跟化油器的那台比較會跑,我的是07年第一批進來的
說真的有個疑問一直在我心中....
台灣的監理站會有錯誤的性能資料嗎?
(台灣無奇不有..  我覺得這樣算合理的懷疑吧?)
沒有的話那這版就真的是19.5匹了....
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美車美車
但是總是覺得150的有些單薄
HONDA我還是最愛VFR
~~~小小收藏~~~

Marushin Derringer  Marui P226 Hi-Capa 4.3  KSC G18C FPG
G&G 550  BOLT B4A1  Marui G3-SG1  KWA Kriss Vector
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HFC USR-11 Marui VSR-10デザートカラー

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引用:
原帖由 GSXR1000-K6 於 2012/6/15 22:26 發表
那個大燈
簡直是VFR1200的翻版
補上一張夜間大燈的照片~


以150來說這樣的大燈感覺好熱血
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引用:
原帖由 richardtim 於 2012-6-16 00:36 發表

零件都還算好叫拉~
只是要等1個禮拜
CBR150不像國產車 有的車行都會放零件在店內
需要跟廠商叫貨
一個禮拜算快了
你還沒遇過說零件明天到 叫我明天去
結果我當天去 說要換料

車行說   廠商的小姐搞錯  沒跟司機說要送
害我白跑一趟
第二趟裝上去  又有零件有問題 又跑第三趟

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引用:
原帖由 richardtim 於 2012-6-16 01:02 發表

補上一張夜間大燈的照片~


以150來說這樣的大燈感覺好熱血
跟本鑽石級大燈了
新改款的比較好看  以前的雙眼式大燈不太喜歡

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引用:
原帖由 richardtim 於 2012-6-16 00:39 發表

說真的有個疑問一直在我心中....
台灣的監理站會有錯誤的性能資料嗎?
(台灣無奇不有..  我覺得這樣算合理的懷疑吧?)
沒有的話那這版就真的是19.5匹了.... ...
台灣姦你站  通常資料都是舊的比較多
車友的T-MAX 新改款  尾管比較翹
姦你站 卻要刁他 說他改管

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引用:
原帖由 bw026073 於 2012/6/16 09:07 發表

CBR150不像國產車 有的車行都會放零件在店內
需要跟廠商叫貨
一個禮拜算快了
你還沒遇過說零件明天到 叫我明天去
結果我當天去 說要換料

車行說   廠商的小姐搞錯  沒跟司機說要送
害我白跑一趟
第二趟裝上去  又 ...
進口車就是這樣嗎~
但是跟國產的品質就是不一樣!
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引用:
原帖由 bw026073 於 2012/6/16 09:09 發表

台灣姦你站  通常資料都是舊的比較多
車友的T-MAX 新改款  尾管比較翹
姦你站 卻要刁他 說他改管
那看來這19.5匹是更新過的了~
這CBR是2011年改款的~
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原帖由 richardtim 於 2012-6-16 00:36 發表

零件都還算好叫拉~
只是要等1個禮拜
我都是一個月起跳
正09年出廠領牌AMG C63.鐵灰,意者私~^.^~

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