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比雅久的恰吉125 真的是ˋ台拼裝車!

比雅久的恰吉125 真的是ˋ台拼裝車!

在下這台洽吉125 陪伴在下度過了10年的求學 工作過程,避震已經軟腳,這兩天想找店家維護,卻發現根本沒零件可以叫貨,連最基本的皮帶都跟光陽系列共用!
整台車根本拼裝XD   .....  壞處就是 避震要價 相當高貴!     
有同好 騎這部老爺車嗎?  我是早期2002年出廠的  舊型change 125


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不只恰吉,比雅久在國內的車種,車上很多週邊零件都是直接沿用它廠現有的料件

這也沒什麼稀奇的,背後的供應商搞不好根本是一樣的勒...= =
一開始幹攝影記者時,我相信若讓自己的作品政治化,作品會受到傷害。
到頭來,我發現因為一直站在受害者與弱勢者的立場,我的作品中只有政治,此外什麼都沒有。

-- Don McCullin, 「不合理的行為」

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曾經在機車行做過學徒2年半的我 對PGO的車 實在度攔

給我GBB其餘免談!!

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很正常的現象,很多東西都不是車廠自己設線生產的,尤其是這種規格化的零組件,何必自己在花錢生產?採購現成品就好了啊.

自己作會被人嫌搞特規
採購現成品又被嫌懶惰
這樣有點難作人...........哈....

輪胎 電瓶 化油器 大燈 鏈條 啟動馬達,還有一大堆有的沒有的,幾乎都不是車廠自己生產的.

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最近一次維護 換裝 煞車線 煞車皮 左邊手把開關組,要價新台票1400!
這兩天還想換 皮帶  後煞車線跟煞車皮,大概又要燒掉1000多!  
車子老歸老  馬路上面跑個70KM還是可以的


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我倒蠻喜歡 PGO 的車
只要確定哪個零件可以流用他廠車款的零件,其實養起來是很經濟的
網路上有很多的熱心人士提供了許多資料可以查
尤其恰吉和大駻一樣,都是 GY6 系的衍生車種

回到主題
恰吉後避震設計同 GY6,單避震,鎖點中心距離 350mm,下鎖點有偏心設計
光這點資料就有很多可以玩的啦~~~ ;P
基本上豪邁迪爵低階改裝用的加長型避震器應該有很多可以選
不然副廠的其實材料行也應該都找得到,剛剛搜尋一下 Y 拍就找到了
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b51005014

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我那台1976年出產的偉士牌....目前還在停車場安息當中.....完全沒有那經費去救活它.....

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回7F大~請問什麼型號捏︿︿

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引用:
原帖由 perry68 於 2011-9-12 16:43 發表
回7F大~請問什麼型號捏︿︿
vespa  90 cc 你想收購嘛???

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引用:
原帖由 leodiy123 於 2011-9-10 16:23 發表
最近一次維護 換裝 煞車線 煞車皮 左邊手把開關組,要價新台票1400!
這兩天還想換 皮帶  後煞車線跟煞車皮,大概又要燒掉1000多!  
這樣很貴嗎??

Suzuki Address 125的皮帶就要900大洋...

更別提那世界品質的Yahaha牌了
不爽論壇太多廣告,你可以自己開一個

見笑轉生氣 就亂砲人說543..可笑!

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當一台摩托車 你不停的去更換耗材!! 別人的摩托車材料都是馬上叫貨馬上有!
你的都要1小時以上的時候,作何感想?  同樣一條皮帶我要換,要等20分鐘,同樣別人換煞車皮 都是店家裡面馬上有現成的可以換,就是我的要等!!  PGO不是很大?產品不是很多? 那為何換個大燈燈座都沒貨換?H4燈座很難找嗎? 別人的勁戰125 隨便都有副廠品可以換,我的PGO就是要找GY6系列的來換!   各位也知道耗材也是要花錢,別人花錢有效率的更新,你花兩倍的錢跟四倍的時間才有人家的效果,很頭痛;偏偏引擎就是不壞.....讓你想換都沒辦法;P   對了!樓上的 我皮帶是光陽125相容的一條900 去年換的,煞車跟汽缸也是光楊125相容產品  現在這台PGO已經是三家廠牌的合體摩托車....  PGO  SYM  YAMAHA.....零件規格通  就拿來裝了....


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PGO算大廠?

噗雌~

抱歉,我笑了


嚴格來說,兩陽.亞哈哈才是目前台灣的大廠

PGO.哈哈佛等只能算是二線廠商而已...

你要知道GY6也算是另類的台灣機車奇蹟阿

萬年的引擎規格..造就多少熱賣的車種...

所以說他是個大廠,這樣兩陽還有亞哈哈是要情何以堪呢.

至於那個曾經是大廠的輸輸去.....歐~那是很久以前的事了....

===========我是修車感想的分隔線===========

待料...很正常阿

你要慶幸的是,他只讓你等一小時而非一星期

還有...你到一般機車行(非PGO經銷商)當然也不會囤這類二線車廠的貨,

就像平常的汽保廠也不會備福斯的料是差不多意思(雖然福斯也不是二線廠就是)

如果今天是到PGO的經銷商維修,他還讓你等上一小時的話,那就真的該打屁股...

店家對了,車就修好了!!!!

同樣為了一台G-max來往店家不下數十次的苦情車主共勉之
不爽論壇太多廣告,你可以自己開一個

見笑轉生氣 就亂砲人說543..可笑!

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現在台鈴的點越來越多了.......
另外.....大廠不就得品質就比較好~

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有沒有考慮換台豪邁回來騎..xD
台灣傳奇GY6引擎,車齡比您的恰吉還老,全車料件叫料還是非常容易,一點都不用怕變成孤兒

而且副廠零件充沛,全車換殼(內外裝),只要3000以內,現在的車哪一台不要七八千甚至破萬!?

市場改裝經驗豐富,不論是上前後碟、十二吋輪框,任何你想的到的魔改,幾乎都可以google到

不用種樹、只要乘涼就好,豪邁可以稱的上是台灣經典,野狼之於檔車!豪邁之於速克達

考慮一下
當兵這種東西...
看到綠色不會動的、就幫他上上漆
看到綠色會動的、就跟他個敬禮
看到不是綠色又在地上滾來滾去、就把他撿起來丟垃圾桶

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附議樓上的

如果樓主已經對恰吉沒有愛了,那不如早早分手另結新歡,不用等引擎掛點
如果對恰吉愛到卡慘死了... 那就好好的愛它的特色吧!

GY6 不只是台灣傳奇,現在大陸也是很多新車外觀漂亮又帥氣,骨子裡仍然是不死 GY6 呢~ ;P

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